Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-2

[galkkin]

[QUOTE=galkkin;1981360]гайку на опоре затянул, т.к стук был до этого, (думал что опорный подшипник стучит) поменял подшипник.Всё затянул.Проверяю все заново, стучит.Прочитал про рулевуе рейку. Никто не пишет про стуку в рулую тягу (левого колеса). Правая нормально. и что при этом делать? Перебирать рулевую рейку, менять её, или же люфт в рулевом наконечнике (к стате как определить люфт рулевой , тяги в наконечнике или в рейке?)

[Shors]

Сообщение от galkkin

Никто не пишет про стуку в рулую тягу (левого колеса)

мало кто начинает проверку с рейки, а она на самом деле является самым слабым звеном в передней подвеске.

[dimm86]

Shors,+1 сам лично прошёл весь этот путь ))) всё поменял, а стук остался, пока мозгов не хватило рейку проверить. Она и оказалась виновата.

[Shors]

galkkin, проверка рейки: капот открываешь, береш рукой рулевую тягу и качаешь с усилием вверх-вниз, затем тоже с другой стороны. если шатается-рейка стучит (неисправна). Редко удается решить проблему регулировкой ( подтяжкой ), чаше требуется разборка и замена опорной втулки.
проверка рулевых наконечников; помошник качает рулевое колесо ( резво), ты берешь в руку соединение рулевой наконечник-поворотный кулак. если люфт есть наконечник под замену.

[dimm86]

Сообщение от galkkin

гайку на опоре затянул, т.к стук был до этого, (думал что опорный подшипник стучит) поменял подшипник.Всё затянул.Проверяю все заново, стучит.Прочитал про рулевуе рейку. Никто не пишет про стуку в рулую тягу (левого колеса). Правая нормально. и что при этом делать? Перебирать рулевую рейку, менять её, или же люфт в рулевом наконечнике (к стате как определить люфт рулевой , тяги в наконечнике или в рейке?)

Просто купи с поставь опоры Русич от САМОРИМ вот тут www.dampfer.ru. А дальше видно будет. Источником стуков является радиальный люфт упорного опорного подшипника. Вот тут подробнее http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40538&page=8 пост 74.

[Гагаринец]

Сообщение от dimm86

Просто купи с поставь опоры Русич от САМОРИМ

Когда ждать отчёт? Ты поставил всё на место?

Почему не рекомендовать опоры
http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1305257279

http://www.evolex.org/ex93005.html

На них и калиноводы и приороводы ездят подолгу - всем нравится.

[dimm86]

Сообщение от Гагаринец

Когда ждать отчёт? Ты поставил всё на место?

Почему не рекомендовать опоры
http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1305257279

http://www.evolex.org/ex93005.html

На них и калиноводы и приороводы ездят подолгу - всем нравится.

Отчёт скоро. Пишу про то что сам попробовал и чем доволен. Те кто на Evolex-е ездят мог ли бы и сами, я так думаю написать. А то поставят, два слова чиркнут "поставил ......... и стучать перестало" и всё больше от них не добъёшся))) Если кто то сможет гарнтированно что то другое порекомендовать - я только двумя руками за.

[Гагаринец]

dimm86, сегодня пошатал пружины прямо на машине. В районе подшипников есть люфты небольшие. Покачал пружины, пошатал авто и послушал стетоскопом.
Если бы стучало в подшипнике, стук должен явно ощущаться на корпусах опор, ан нет - нет его там.

Стуки есть, когда щуп ставишь на шток стойки.
То ли стойки стучат, то ли я ........... :-)

[Lex 249]

ребят такая мысль посетила мою голову,извиняюсь если эта тема разбиралась уже!!пытаюсь вылечить стуки издаваемые опорами,если установлены шайбы под ограничителями хода,увеличивается зазор,стуков на мелких кочках передается значительно меньше,но все же присутствуют стуки когда качаешь машину,так как нижняя ограничительная шайба имеет маленький зазор между опорой,думаю а если наоборот,сверху убрать зазор совсем,например установив другие шайбы,тем самым нет зазора нет стуков,и при затяжки гайки,нижняя огр шайба прижмется тоже,хотелось бы узнать ваше мнение!!!

[dimm86]

Сообщение от Lex 249

ребят такая мысль посетила мою голову,извиняюсь если эта тема разбиралась уже!!пытаюсь вылечить стуки издаваемые опорами,если установлены шайбы под ограничителями хода,увеличивается зазор,стуков на мелких кочках передается значительно меньше,но все же присутствуют стуки когда качаешь машину,так как нижняя ограничительная шайба имеет маленький зазор между опорой,думаю а если наоборот,сверху убрать зазор совсем,например установив другие шайбы,тем самым нет зазора нет стуков,и при затяжки гайки,нижняя огр шайба прижмется тоже,хотелось бы узнать ваше мнение!!!

Дело в том, что это не опоры стучат. Поэтому дальше можно не обсуждать. Чаще всего виновата рейка или стойки. Реже рулевые и шаровые. Ещё реже другие экзотические проблемы. Повторюсь. поиск любых стуков в подвеске, необходимо начинать с качественной диагностики, а уже затем принимать решения о замене или ремонте виноватого узла. Любые манипуляции с подкладкой шайб, лишь маскирую проблему, но не как не устраняют её.