Re: Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
Прекрасно. Нужно разыскать релюху бистабильную чтоли (я в названии могу ошибаться), ну которая работает как тригер, два упровляющих провода и два энергонезависимых положения. Управление релюхи взять с привода ЦЗ с развязкой через диоды. Если непонятно, выложу схему. Есть минус - если закрыться внутри, магнитола работать не будет.
Re: Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
serozzza, все о чем вы уже второй пост строчите уже давно есть на форуме, но к сожалению разбросано и порой не в своих темах. Вы бы лучше, вместо фраз в двух постах - могу схему выложить, собрали все до кучи - со схемами, разъяснениями, пожеланиями, чтоб народ не искал по всему форуму и вопросы не повторял, смотришь и страниц тогда бы меньше было
Извените, в паинте пришлось схему рисовать. Вторая схема более легко выполнима, но постоянная потеря на питание, побольше чем магнитола в покое потребляет. Бистабильные реле есть в радиомагазинах, различаются по току потребления, напряжения управления и току силового реле. Недостаток - если привычка закрывать ЦЗ при езде - майфун работать не будет. Можно провод "standbi" магнитолы еще и к ЗЖ прилепить. Еще раз о предохранителях и качественном монтаже, не пренебрегайте этим.
Последний раз редактировалось serozzza; 07.03.2011 в 10:41..
serozzza, не вняли к сожалению вы моих пожеланий
Повторюсь что об этом уже давно написано но с нормальным подключением к авто. Вы же упорно цепляетесь к ЦЗ на включение и выключение и тут же описываете минусы своих схем, пренебрегнув высказываниями остальных участников форума.
Очень жаль
Re: Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
Здравствуйте.
Объясните кто в курсе зачем на штатную колодку питания магнитола приходит белый провод (контакт 6).
Я вначале думал, что это и есть +12В от замка зажигания, которые нужно подавать на красный провод магнитолы (называется ignition) .
Подключал магнитолу измерил на нем напряжение, а там нет ничего, как при включенном зажигании, так и без него.
Вот разбираю схемы и получается, что это провод питания на подсветку и лампы освещения. Другими словами если подключится к нему, то магнитола включится только тогда, когда будут включены габариты.
Может он нужен там для каких других целей?
Re: Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
Цитата:
Сообщение от oapv
для управления яркостью морды при включении ГО если такая функция в мафоне есть, т е режим день-ночь
Ага значит конструкторы предусмотрели сигнал для режима день-ночь.
Для режима которого в большинстве магнитол нет, а вот сигнал выключения магнитолы, с поворотом ключа зажигания, который есть почти в каждом современном аппарате, получается не нужен.
VVN, Так в замке нет такого положения... По тому и нет в колодке ИСО такого соединения.
Хотя по мне отключение при вытаскивания ключа не удобно.
Мне удобнее как я сделал - поставил на охрану - магнитола выключилась, а снял с охраны - включилась. От замка зажигания не зависит магнитола.
а serozzza, у нас очередной... "чукча не читатель - чукча писатель".
Да вопрос автору по этому сообщению:
Цитата:
Сообщение от serozzza
Бистабильные реле есть в радиомагазинах, различаются по току потребления,
- автор много радиомагазинов облазил? И много видел бистабильных релюшек? Я вот искал с 2-мя обмотками, а не с одной как у импортных. Так вот отечетсвенные бистабильные днем с огнем не найдешь (завод видно прекратил их выпуск лет10-15 назад видно с закрытием заводом...), а импортные уже говорил в основном однообмоточные... Так что бистабильные релюшки - довольно редкая вещь и если где есть, то стоят БЕЗБОЖНО дорого.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
