Снял все 4 регулировочные шайбы с растяжки передней подвески с каждой стороны. Угол наклона стоек соответственно увеличился на 1градус 16минут. Поведение машины улучшилось кардинально.
Р/С не забыл сделать?
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Сегодня на полностью спущенном правом заднем колесе ехал под 100км\час никаких уводов не заметил. Это реально. По-этому покрышка была убита в ноль...
Длинная рейка Калины и нормальная регулировка колес - залог устойчивости на дороге...
А у меня она плавает после 100. Пробег 31000км. смотрел стойки-норма, мож шаровые?, или литью пипец.
__________________
Пересел на Калину, но скучаю по весьмерке.
С приходом холодов машина поменяла своё поведение стала ездить как-то не так не было той уверенности сделал сход-развал сказали передняя права тяга -подложили или убрали шайбу я в этих вопросах не силён, сделали как надо неуверенность осталась, поменял резину с амтела 301 на нордман 4, резина очень мягкая выезжаю с монтажа передние колёса как спущены хотя давление 2.0 поднял до 2.3 все тоже, съездил на тестирование ходовой - весе в порядке только сайленблок на правой стойке немного ходит когда монтировкой его поддеть, сказали это не смертельно.
Теперь езжу аккуратно и машина как-бы плывет но сноса оси колес нет на кочках как на скользкой дороге после 40 км, кто знает что делать ????
А может проблема совсем не в ЭУРе ? Дело в том, что на днях поменял резину на зимнюю шипованую и уже по дороге из гаража домой аш вспотел, машина постоянно рыскает по дороге. Резина Nokia Hak 5, второй сезон, весной когда сменил на летнюю внимания не обратил, но вот теперь...., очень не комфортно, я в шоке.
И это все только от смены резины, даже по ровной дороге рыскает, а уж по кривой, ужос.
Такое впечатление, что каждое колесо едет по своей траектории. Так что ЭУР здесь я думаю не причем.
toshik61, уменя тоже уводит машину в сторону гдето после 80 км.ч но подобное поведени машины, замедлення реакция на перестроение поворот мо может зависить от радиуса колесных дисков на 13 радиусе хуже входить в поворот чем на четырнадцотом.
в общем у меня тоже начала плавать не трассе, а на мелких неровностях вообще меняла траекторию...заехал на СТО для Р\С и говорю мол сделайте кастер 1,5-1,8гр и тут они меня просто ошарашили сказав что мол на калинах-приорах он вообще не регулируется я в шоке, ну что то подкрутили....вроде щас нормально едет...завтра если не забуду то скан выложу того что сделали.
заехал на СТО для Р\С и говорю мол сделайте кастер 1,5-1,8гр и тут они меня просто ошарашили сказав что мол на калинах-приорах он вообще не регулируется