если крутить руль до крайних положений , раздаётся стук ( очень сильный удар по кузову ) , это не обычное упирание руля в ограничитель , звук гараздо звонче и сильнее , о куда идёт понять сложно !!! может сталкивался кто ???
После того как пойман центр рейки после переборки лично мне было проще вкрутить болты усов на столе и усы чем потом мудыкаться под капотом с резиновым кожухом и еще и с ограничителем и 2-мы пластинами. Болты и на столе-то не сразу вкрутишь.. И кстати пластину стопорящую болты под капотом не поставить - не застопорить как нужно.
Помимо личных предпочтений зависит от инструмента и мотора (свободное пр-во). 1/2 короткий удлинитель великоват, но существуют удлиненные 6 гр. головки (78 мм.).
Для удобства болты без усов на снятой устанавливаются, т.к. все равно усы не одновременно присоединяешь - после установки рейки выкручиваешь/устанавливаешь. Плюс с вывешенными колесами проще. С стопорной пластиной проблем не имел, а отсоединял усы несколько раз: для установки кронштейна демпфера и при ТО рейки (на 2172 с 126).
чем вы их ремонтируете или как, что они у вас через 5 ткм стучать начинают? года три назад перебрал рейку сс20. поставил обычную втулку из магазина черного цвета за 40 рублей, никаких капрлонов и тд. за все время один раз подтянул. все, никаких стуков
чем вы их ремонтируете или как, что они у вас через 5 ткм стучать начинают? года три назад перебрал рейку сс20. поставил обычную втулку из магазина черного цвета за 40 рублей, никаких капрлонов и тд. за все время один раз подтянул. все, никаких стуков
Увы, я пока только читатель и собиратель инфо. Но довольно распространенное мнение.
1ddr, не отрицаю, можно конечно нарваться на плохое качество, но за всю мою историю владения вазами, такое было ну может пару раз и то при монтаже втулки. в остальном поставил, смазал и забыл
Увы, я пока только читатель и собиратель инфо. Но довольно распространенное мнение.
тарельчатую пружину трогать не надо, она никаких стуков не производит.
в 99% причина стука - втулка.
при ее замене тщательно осмотреть гофру, растянуть, поискать дырки. или превентивно заменить.
при дырявой гофре ржавеет рашпиль, который и пилит втулку.
вот и всё. ну с закладкой смазки перебарщивать смысла тоже нет.
Один буй их откручивать легче на полу. Я смог сдернуть затяжку метровой трубой только, и то только со скрипом на полу гаража. С подкапотного не получилось. Усилие получалось как на газели страгивать колесную гайку или гайку стремянки.
Ну не знаю, видимо, раз на раз не приходится. Я лет так 5 назад прикручивал ГУР на десятилетнюю 10ку, рейку с ГУР купил без усов и на своей не помню, чтобы была засада при снятии
Линейный вид
