jj, чё мы с тобой на встрече мало общались? Надо отдельно встретится - поучиться друг у друга. Спасибо за столь полезную и подробную, терпеливо изложенную информацию.
__________________
Мы народ непростой -
Мы ведь водим Калины.
Мы особое братство,
Мы идеей едины.
Мы поможем друг другу
Пережить все невзгоды,
И Калину-подругу
«Проведём» через годы.
Продолжим: сегодня купил 2 реле. только реле задних противотуманок не 22.3777, а 23.3777. Стоило это реле 120 рублей. Посмотрим, что из этого выйдет. Но не сегодня. Некогда.
__________________
Мы народ непростой -
Мы ведь водим Калины.
Мы особое братство,
Мы идеей едины.
Мы поможем друг другу
Пережить все невзгоды,
И Калину-подругу
«Проведём» через годы.
Продолжим: сегодня купил 2 реле. только реле задних противотуманок не 22.3777, а 23.3777. Стоило это реле 120 рублей. Посмотрим, что из этого выйдет. Но не сегодня. Некогда.
22я и 23я по принципу действия одинаковые. Отличаются микросхемами. Я ж давал сцилку с описанием, там написано, что 23я понадежне будет. Ждемс продолжения.......
У этого реле, оказывается, есть и микросхема и маленькое реле внутри, по форме напоминающие, те, что я искал для установки в блок освещения. Но по номерам они другие.
Добавлено спустя 2 часа 48 минут 23 секунды:
jj,
Цитата:
Два тонких выхода, нада посмотреть на машине (толи 1 и 2ножка толи 3 и 4). Глянь на ножки, они без царапин от контактов штекера. Один выход для импульса -, другой вход + для загорания желтого светодиода (того которого нада припаять).
вот с этим затрудняюсь.
__________________
Мы народ непростой -
Мы ведь водим Калины.
Мы особое братство,
Мы идеей едины.
Мы поможем друг другу
Пережить все невзгоды,
И Калину-подругу
«Проведём» через годы.
У этого реле, оказывается, есть и микросхема и маленькое реле внутри, по форме напоминающие, те, что я искал для установки в блок освещения. Но по номерам они другие.
Добавлено спустя 2 часа 48 минут 23 секунды:
jj,
Цитата:
Два тонких выхода, нада посмотреть на машине (толи 1 и 2ножка толи 3 и 4). Глянь на ножки, они без царапин от контактов штекера. Один выход для импульса -, другой вход + для загорания желтого светодиода (того которого нада припаять).
Поступили в продажу реле 21.3777М включение ПТФ по цене 110 руб, аналогично предыдушем реле 22.3777.
У этого реле 21.3777М, есть и микросхема и маленькое реле внутри.
Еще толком не потеплело, а уже опять наворотили тут всякого электреги - такдержать! Мой пост тут будет теперь смотреться бледно, но тем не менее
Появилось неприятное дребезжание с правой стороны внутри салона, ессно усиливающееся на исконных двух-тысячах. Поначалу склонялся к пистонам обивки двери, замененных на неродные двойные при установке колонок, но проехав пассажиром легко вычислил сверчка - дефлекторы обдува панели приборов! Такой косяк часто досаждал на девятке с высокой панелью и теперь пролез в 21 век на флагман автопрома
Тонкой шлицевой отверткой вынимаем поворотное сопло с дефлекторами, поддевая сбоку; проверяем - так и есть - люфтит средняя пластина дефлектора, которая с ручкой. Разбираем все той же отверткой "агрегат", пластик достойного качества, уже не такое "мыло", как на 9ке; так в чем же дело? А все просто - конструктивно гребенка сделана тоньше в средней части, в нее же вставляется самая тяжелая пластина, да еще и с рычагом... Мне кажется подобная бренчалка со временем будет образовываться частенько, нареваясь на солнышке (особенно если вертеть потоки рукоятками, а не забыть про них после покупки).
Временно вылечил легким накерниванием гребенки, но на девятке после неоднократных ковыряний вообще вырвал центральные с корнем...
И еще по мелочи: наклеенный уплотнитель на кромку капота (от потока грязи через щель под ней) помогает, но не на все 100 - потоки воздуха находят себе щели возле уголков фар: уплотнитель надо клеить еще дальше
Привет уважаемым умельцам!
При постановке Калины на сигнализацию хотелось бы, чтобы в случае, если забыл закрыть стекла передних дверей, стеклоподъемники автоматически исправляли забывчивость владельца. Хотел бы услышать совет о возможности такой доработки.
Линейный вид
