Re: Качество ДУТ. Возможность подбора альтернативы.
От заполненности бака износ не зависит, поплавок довольно сильно колеблется при любом уровне, даже при простом разгоне - торможении.
Просто приборка усредняет показания и этого не видно. Отключите ДС и полюбуйтесь, хотя бы проехав по территории гаража.
Причина быстрого износа - контакты поплавка - они сделаны из жесткого материала и в виде бруска, и при качании поплавка работают по контактам не хуже наждака.
Можно вылечить это просто заменив контакты на сферические от какого - нибудь реле. В теме про ДУТ я фотки выкладывал на этот счет. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=526
Re: Качество ДУТ. Возможность подбора альтернативы.
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Alexmax42, идея ясна. Но, Вы думаете сферического контакта хватит на дольшее время?
Думаю, да. У меня первый ДУТ износился на 15 тыщах, т.к. каждый день езжу по ухабам. После ремонта пока нареканий нет, просто работает.
(Любопытно, что на таком же примерно пробеге заглючил ДУТ у Матиза, но там хватило просто чистки - на вид износа нету, хотя ДУТ аналогичной конструкции).
Если развить мысль - то и сферический не очень хорошо - площадь контакта маловата. Лучше бы применить контакт в виде цилиндра, положенного на бок, либо просто кусок щетки.
С последним есть вопросы по бензостойкости и загрязнением контактов продуктами износа щетки.
Re: Качество ДУТ. Возможность подбора альтернативы.
В общем, уже у третьего датчика один и тот же глюк: стрелка опускается на одну риску ниже половины и замирает, дальше не опускается при расходе бензина. Может ли это быть связано с чем либо, кроме датчика? Не знаю уж как это чинить.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Re: Качество ДУТ. Возможность подбора альтернативы.
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Вариант. Но при выключенном зажигании стрелка ведь ложится. Да и тест проходит от низа до верха... Как бы ее проверить еще?
питание снимаешь вот она и ложиться!
сунуть для проверки другую приборку!! и все станет ясно!
дело в том что показометр уровня топлива не подключен на прямую к ДУТ, он подключен на контроллер , на который приходят сигналы с ДУТ и ДС
Как сделать, чтобы правильно отображался уровень топлива
Калина 1,4 16 кл, люкс.
Сначала было так: когда мало топлива, то машина показывает, что осталось чуть-чуть. То - что ещё много. Заменил датчик топлива. Действительно, был изношен.
Но проблема осталась прежней! Что ещё можно заменить? Поплавок?
Последний раз редактировалось Ghostru; 02.05.2012 в 15:35..
Линейный вид
