Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Проясню свою ситуацию. Приехал на СТОА оф дилера на галстуке, просто не завелась, на улице -20, пробег 530км, неисправность оказалась в недоконца вставленной клемме питания бензонасоса в фишке шлейфа под торпедой, ремонт обошолся в 168 рублей, но изза того што машина куплена не у них приёмщики сначала прополоскали все мозги, затем электрик в течении 20 минут устранил проблему и ответил на мои дуратские вопросы за что ему большое спасибо .
__________________
Горе от ума. Не знал бы как - не сломал бы.
Проясню свою ситуацию. Приехал на СТОА оф дилера на галстуке, просто не завелась, на улице -20, пробег 530км, неисправность оказалась в недоконца вставленной клемме питания бензонасоса в фишке шлейфа под торпедой, ремонт обошолся в 168 рублей, но изза того што машина куплена не у них приёмщики сначала прополоскали все мозги, затем электрик в течении 20 минут устранил проблему и ответил на мои дуратские вопросы за что ему большое спасибо .
Случай гарантийный, должны сделать бесплатно.Ни один диллер на предпродажке не будет лазить под торпедой и дотыкивать фишки коряво вставленные на заводе.
Дело как раз не в поломке, это явный дефект сборки, а в загибании приёмщиками пальцев типа "где покупали туда и езжайте". Я бы и голову не ломал если был на ходу, а на галстуке не особо раскатаешся.
__________________
Горе от ума. Не знал бы как - не сломал бы.
Дело как раз не в поломке, это явный дефект сборки, а в загибании приёмщиками пальцев типа "где покупали туда и езжайте".
если приемщик думает, что он царь и бог - так и будет всегда, поэтому вначале нужно было спустить его с небес, обратившись к мастеру смены, если он такой же - к менеджеру, если он такой же - к директору. Не помешает оставить отзыв в жалобную книгу и написать в форму обратной связи Автоваза (это сделайте сейчас, указав фамилию приемщика и СТО).
После этого у приемщика загибать пальцы причин по-уменьшится. А если каждый им в ноги будет кланяться, никогда порядка в этой сфере не видать.
Удачи!
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
если приемщик думает, что он царь и бог - так и будет всегда, поэтому вначале нужно было спустить его с небес, обратившись к мастеру смены, если он такой же - к менеджеру, если он такой же - к директору. Не помешает оставить отзыв в жалобную книгу и написать в форму обратной связи Автоваза (это сделайте сейчас, указав фамилию приемщика и СТО).
После этого у приемщика загибать пальцы причин по-уменьшится. А если каждый им в ноги будет кланяться, никогда порядка в этой сфере не видать.
Удачи!
Государственная программа утилизации автомобилей должна стартовать 8 марта 2010 года. На итоговой конференции ассоциации “Российские автомобильные дилеры” (РОАД) представители Минпромторга РФ дали понять, что действуют под девизом “Главное – начать, а время покажет”. Однако, несмотря на то что пока никто толком не знает, как программа будет работать, дилеры жалуются, что покупатели уже отложили намерения о покупке автомобиля до весны, что сразу же сказалось на результатах продаж. По данным РОАД, по сравнению с прошлым годом они упали на 30%. Между тем выгода от отложенной покупки может оказаться небольшой: дилеры, которые сохраняют большой список вопросов к разработчикам программы, будут компенсировать затраты новыми ценами как на услуги, так и на автомобили.
В частности, как стало понятно, коммуникации с ГАИ – головная боль не только рядовых автовладельцев, но и крупнейших автодилеров. “Я уверен, что большинству дилеров придется брать с потенциальных покупателей деньги за допуслуги, – комментирует программу финансовый директор ГК “АвтоСпецЦентр” Олег Мосеев. – Например, по Москве снятие с учета в ГАИ потребителю обходится от 7 до 13 тыс. рублей. А где дилер эти деньги брать будет? Потребитель может, конечно, сделать это бесплатно, но для этого нужно в очереди стоять. Дилеру некогда стоять в очереди, есть специализированные компании, они грузят машину на автовоз, выписывают доверенность, везут машину в ГАИ, отстаивают очереди, снимают с учета и т. д. Соответственно, дилер будет все эти расходы перекладывать на потребителя”.
Доверенности от руки в ГАИ принимают только на управление транспортным средством, а на отчуждение – только нотариальные. Услуги нотариуса сегодня стоят от 500 до 1 тыс. рублей”. Эти деньги дилеры собираются взять, опять же, не иначе как с потребителя.
Еще одна проблема в том, что хранение хлама на собственных площадках может занимать очень долгое время, что чревато затратами на содержание допперсонала, аренду земли и т. д. В Москве, например, большое количество иногородних, которые имеют полное право прийти к столичному дилеру и сдать свой хлам именно ему, что заранее обрекает автодилера на долгие муки общения с ГАИ (необходимо будет делать официальный запрос по месту регистрации – минимум два-три месяца). Все это время дилер должен будет держать старые машины у себя. Даже в идеальном случае на покупку машины по схеме утилизации будет уходить около двух недель.
Я бы очень хотел посмотреть на список уполномоченных утилизаторов, – продолжает А. Лещенко. – Потому что, по моим данным, таких мощностей для переработки автомобилей в регионах сейчас нет. Возникает проблема: либо машины будут стоять у дилера, “пылиться”, либо надо будет везти утилизатору куда-то далеко, а значит, это будет дороже, чем 5 тыс. рублей. Например, куда везти машину на утилизацию из Сочи? Добраться до Краснодара – это 400 км по серпантину. Везти можно только эвакуатором по одной машине за раз, а транспортировка машины из Сочи в Краснодар – я могу сказать смело, так как у меня предприятия в Краснодаре, Ростове – стоит 8-10 тыс. рублей.
А ты меньше его слушай. Он тут не наш и цель присутствия тут у него не совсем чистая .
Вобщем сам снимеш с учета на утилизацию. Такая версия снятия существует давно - когда в металл машину сдаеш.
И доверенность только на утилизацию.
В другой ветке тут спец отвечает на вопросы, он говорит, что по имеющейся у него документальной инфе - даже на пункт утилизации можно отогнать самому. Тоесть можно вообще без всяких доверенностей обойтись. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29619&page=5
А тебе уж доехать до самара-лада - как два пальца .... .
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Последний раз редактировалось peter; 04.02.2010 в 14:20..
Это точно!
А у Вас тов. PETER тоже смотрю есть "старушка" незданная.
Подумываю, а может и не сдавать мне ничего? Купить новую Калину, а "старушку" оставить для истории, а потом продать на ВАЗ за 1 000 000 рублей!
А если каждый им в ноги будет кланяться, никогда порядка в этой сфере не видать.
http://slon.ru/photo/26/
.
Комбинированный вид
