А что за вопрос? Может и вправду кто что дельное подскажет?
Продублирую сообщение для Саник сюда:
Цитата:
...опишу по-порядку:
1) открыл капот при заведенном двигателе, услышал шипение в районе ресивера (резиновая заглушка целая - проверял)
2) при нажатии на педаль тормоза при заведенном двигателе в салоне слышится шипение похожее на то, как будто втягиваешь ртом воздух
3) если "прокачивать" тормоза педалью, то начинают плавать холостые обороты. Чем дольше прокачиваешь, тем больше амплитуда качания стрелки оборотов
4) при нажатии на газ слышится резкий "пшик" тоже в районе ресивера ближе к шлангу от ВУТ (вот есть даже видео)
Что скажешь по данным симптомам? Можно грешить на неисправность в ВУТ? Записался к дилеру на 21, боюсь, что он может отмазаться. Тормозится, вроде бы, нормально, но педаль, мне кажется, жестковатая.
Ответ Саник:
Цитата:
Почему то шипение слышишь у ресивера, а не у вакуума ???
Пойск неисправности
1. Если при нажатии на педаль тормоза при заведенном ДВС начинают плавать обороты, т.е. идет подсос воздуза.
2. Завелся на несколько сек. заглушил и через 2-3 мин. жми на педаль тормоза при первом нажатии педаль должна провалится дальше чем при втором и третьем, если не так опять подсос воздуха.
3. Из практики на моей Калине. Завелся, двери закрыты, магнитола выкл. как и печка, прислушиваемся при плавном нажатии на пед. тормоза слышится постоянное шипение.
Если это так то на гарантию.
Если хочешь сам найти что не работает откуда подсос то
1. Потрескался шланг от рессивера к вакуум или не плотно сидит на штуцерах.
2. Этот шланг одет на клапан который стоит на вакууме, он должен пропускать только в одну сторону, можно проверить ртом.
3. Если на 1. и не 2. то ВУТ.
Древовидный вид