100, Не пугайте людей. На моей бывшей десятке, заливал в бензобак очиститель инжектора HI-GEAR через каждые 15-20 т.к. (если не забывал).
Проехал на ней 90 т.к. и ничего не менял. И форсунки, кстати, тоже не чистил.
Один раз, для профилактики менял топливный фильтр.
По всем источникам - надо 3-4 щелчка.
А кто-нибудь сталкивался с тем, что при регулировке ручника одно колесо уже сильно трется при отпущенном тормозе, а второе - свободно?
И главное как это исправить???
Надо сильно, рывком потянуть за рычаг ручника, тогда трос передвинется в уравнивателе, обеспечив одинаковое усилие натяжения обеих ветвей троса. Если машина не новая желательно побрызгать на этот уравниватель проникающей смазкой. Если не поможет-может трос "закис" или неисправность задних тормозов, надо смотреть.
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
Машине-то всего 5 месяцев.На ТО-1 спец проверял вращение колес, обнаружил, что правое заднее затирает и отпустил ручник до 5-6 щелчков.
После ТО я стал замечать, что сильно увеличился свободный ход педали до начала торможения. Поехал на сервис. Целый день пытался добиться чего-то но безуспешно. Проверили на стенде - тормозит и больше ничего знать не хотят.
Решил сам разобраться. Пришел к выводу, что большой ход может быть связан с натяжением ручника. Но если его натянуть - будет постоянно тормозить правое колесо, что тоже не кайф.
Поскольку машина новая и выравниватель не настраивается - Может быть эффект из-за разного усилия стяжных пружин задних колодок? Как это проверить?
Машине-то всего 5 месяцев.На ТО-1 спец проверял вращение колес, обнаружил, что правое заднее затирает и отпустил ручник до 5-6 щелчков.
После ТО я стал замечать, что сильно увеличился свободный ход педали до начала торможения. Поехал на сервис. Целый день пытался добиться чего-то но безуспешно. Проверили на стенде - тормозит и больше ничего знать не хотят.
Решил сам разобраться. Пришел к выводу, что большой ход может быть связан с натяжением ручника. Но если его натянуть - будет постоянно тормозить правое колесо, что тоже не кайф.
Поскольку машина новая и выравниватель не настраивается - Может быть эффект из-за разного усилия стяжных пружин задних колодок? Как это проверить?
Похоже у тебя не сработали автоподводчики колодок. На стоячей машине очень сильно нажми на тормоз. Кольцо там с усилием сдвига более 35 кгс.
связист, Ручник и педаль тормоза не имеют ничего общего и не зависят друг от друга. Если одно колесо притормаживает, то надо просто прочистить задние тормоза и шлифануть шкуркой колодки притормаживающего колеса. После этого все ОК!. Но из-за этого отпускать ручник-нонсенс. Такое у меня было на ТО1 притормаживало правое колесо. После процедуры описанной выше все стало нормально.
Комбинированный вид
