Доброго времени суток! Писал на форуме про то как печкане греет, про постоянные пробки в СО. Причин-море. Перепробовал если не все, то почти все. итак по порядку. Машинка 2010года,в июле покупал на фирме во Владикавказе. Сначала только радость от приобретенного НОВОГО авто, а дальше пошли разочарования от Российского автопрома. Зиму 2010-2011 отъездил вроде неплохо, а вот с холодами 2011-2012 начались проблемы с печкой ( грела только на больших оборотах, бульканье в печке, постоянные возд. пробки). Кое как дождался весны и уже думал к следующей зиме переделывать штатную СОД под "десяточную", но случилось то, что должно было случиться. В августе поехал с семьей на Азовское море. Расстояние от дома 750 км. Там стал замечать,что машина по утрам стала троить первые секунды и из глушителя стало парить. Неприятно в дороге, но вроде прогретая нормально работала. Решил до дома доедет. и тут началось. отъехал километров тридцать и на заправке из под капота повалил пар. Было часов десять вечера. Спустил пар с расширителя, долил антифриз, запасся водой и в путь. Грелась каждые 10-15 км. Поднимал капот, выпускал газы, доливал воды и ехал дальше. Короче до крапоткина (150 км) доехал в 4 утра. Остановился возле СТО и стал ждать утра. Пацаны утром скинули головку и вот, что увидели: см. фото.
IMG_0296.JPGЭто не трещина, а кто-то специально нацарапал. Наварили аргоном, шлифанули и я поехал домой.
Дома я помял капот и когда с него сняли обшивку я увидел ЭТО (см.фото)
IMG_0374.JPG
ЗОРРО поработал.
Слышал от сервисменов в Крапоткине, что буквы разные бывают и в разных местах.
Так вот мне ПОВЕЗЛО.
Древовидный вид