Создаем обвес для Калины вместе с ПетройлТюнинг!Компания "ПетройлТюнинг" и Лада Калина Клуб создают новый обвес для Лада Калина. В процессе создания принимают участие специалисты "ПетройлТюнинг" и любой одноклубник. Да, и Вы тоже!
Kempo, могу заверить - так или иначе, но Ваше мнение учитывается,
даже если не воплощается.
Мне от этого - ни жарко, ни холодно. Как не было дефлектора, так и нет.
Вот и приходится почти постоянно пользоваться задним дворником и каждый раз протирать 5-ю дверь, при практически чистой остальной машинке, заодно, поминая недобрыми словами все тюнинговые конторы (включая Вашу), которые никак не сподобятся выпустить нормальный дефлектор.
Без излишнего выпендрежа и изысков. Простой, неброский, но работающий.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, купи ушастый, и наслаждайся чистотой стекла, как я))),
а про чуство меры -это ты(Вы) загнул)))
Мне ушастый как сразу не понравился, так и не нравится.
Искажает пропорции машинки. Визуально удлинняет кузов.
Калина становится похожа на "беременную антилопу" 2111.
Если уж "косить" под кроссовер, то чем кузов смотрится короче, тем лучше.
Потому и рейлинги работают на "внедорожный" внешний вид, что за счет визуального увеличения высоты, меняют пропорции в нужном направлении.
Кроме этого, по моему мнению (уже озвучивал) "уши" снижают эффективность работы дефлектора.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, Ты попробуй тогда и скажеш, а внешний вид просто супер, думал что испортит машинку-ушастик, а как увидел в законченном варианте понял -ничего лишнего)))) все смотриться супер, а про длинну - так брал бы хетч и был доволен он короче)))), про эфекты я сказал -1000 верст, только положительно сработал, стекло реально чистое, эксплуатировал во всех погодных условиях)))
И почему опять "задвинули" на "безухий" спойлер и сразу ринулись на бампер?
Доделайте сначала одно, и уж потом за другое беритесь.
А ведь я первым делом именно это и предлагал. Надеялся, что все поддержат и коллективным прессингом заставят ПТ не только учитывать, но и воплощать (ну или хотя бы аргументировать отказ). Но никто никак не среагировал, устали уже чтоли?.. Виталий Иванов, ну хотя бы Вы прокомментируйте, в чем проблема сделать спойлер таким, каким его Ivan-P смоделировал? Тишина на эту тему лично меня наталкивает на мысль, что идея все же прорабатывается, но тщательно скрывается Эх, хотелось бы верить...
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Установив спойлер я поверил в состоятельность проекта ПТ по созданию обвеса.Хотелось что бы из этого обсуждения родились не худшие вещи. Накладки, я считаю, надо сделать применяемыми как вместе, так и отдельно, или если это не возможно, то продумать возможность их применения окрашенными и не окрашенными, или окрашенными частично.
Всё верно, Алексей Сергеевич, всё уже перетиралось. Но почему-то все пропустили это мимо ушей, т.с.. На стекло дуть не надо, надо уменьшить разряжение за кормой, не портя при этом аеродинамических характеристик авто.
Последний раз редактировалось дядя Андрей; 10.07.2011 в 22:01..