Стоит ли менять Калину на б/у иномарку? - 1

[ivas]

Сообщение от DrVad

Затем, что в салоне пробег также скручивают, да еще и цену завышают.
Никакой реальной гарантии вам не будет, как и того, что машина небитая была. Разве что надежда.

От нормального владельца надо брать.

Нет во французах никакого особого комфорта, а еще нет динамики и рулежки. Кончились те времена, когда, например, Пежо гражданскую платформу точили под раллийные гонки.

Тот же фокус будет разгоняться веселей и рулиться лучше и с ремонтом его никаких проблем не будет.

Пробег проверяется на рено клубах по смс за 200-300рублей через др. дилеров
Аварийность так же можно проверить, заплатив в конце концов спецу пятак за тщательную диагностику.
Купив у оф. дилера, по крайней мере есть шанс, что можно будет подоить дилера, из-за кончившейся рейки или движка через день.
А как доить частника я не знаю и знать не хочу)) Но понятно, что каждый сам выбирает- как ему покупать авто и у кого.
Это всего лишь мое мнение и перестраховка, чтобы совсем уж не остаться у разбитого корыта.
п.с. кстати, у Рено своя программа приема авто в трейд-ин (не на комиссию, а выкуп).
Там п.м. авто проверяется по 96 пунктам (это международная программа) и если есть косяк, то он устраняется при приемке авто... ну или авто не берется от владельца, если он не согласен на ремонт или скидку от цены.
Ну а все остальное на любителя. Но повторю свое мнение, тот комфорт реновских непогремушечных подвесок и при этом комфортных, все реже и реже доступен в авто до 700-800тыр. Про рулежку отметил же я , что не сама рулежка острая как кинжал)), а ощущение авто (усилие ЭУРа, связь с колесами).

[DrVad]

ivas, спорить бесполезно - каждый сам выбирает переплачивать ли ему за мнимое ощущение надежды или нет.
Доподлинно знаю, что трейд ин сматывает пробеги. Весь ремонт направлен на продать быстрей, а не сделать конфетку.

Вот отец мой перед продажей Оки всю подвеску перетряхнул - потому что продавать собирался через пару месяцев, а ездить на погремушке не хотел.
Поэтому и надо смотреть от владельца.

Про рулежку - я ездил и на Рено и на Пежо и есть с чем их сравнить.
Ничем они, кроме цены бу экземпляров, не интересней одноклассников. Еще и возможный геморрой с ремонтом.

Добавлено через 4 минуты
Вадим32, а я прекрасно представляю.

Мне сход развал ни разу не требовался, но даже если бы:
Сход/развал - 1000 руб.
Масло - 1000-1500 руб.
Фильтры - 500 руб за оба.
Замена - 300 руб.

Итого, без схода/развала даже 2 тыс не получается.
Против, например, 5 тыс. ОД.
И заметьте, руки тоже чистые.

Я уж молчу про стоимость таких плевых работ как замена свечей или колодок.

[ivas]

Сообщение от DrVad

ivas, спорить бесполезно - каждый сам выбирает переплачивать ли ему за мнимое ощущение надежды или нет. Доподлинно знаю, что трейд ин сматывает пробеги. Весь ремонт направлен на продать быстрей, а не сделать конфетку.

Я это все знаю, но все проверяется (и пробег и аварийность, тем паче дилер подъемник предоставляет)). Вы упускаете главную выгоду покупки у оф. дилера ИХ машин (не комиссию), если авто салонное, то есть кому потом предъявить.

[БорисbIч]

В выходные, как и обещал, поставил летнюю резину и ездил по городу, резина понравилась, машина стала заметно тише и мягче, в связи с этим замена Калины на иномарку, тем более б/у, становиться для меня просто бессмысленной!
Тут один троллек лепит мне минусы в репу и не подписывается, так вот, знай "дорогой товариСЧ" я даже рад этим твоим минусам, потому, что тебя моё отношение к Калине задело за живое, а это означает, что нет у тебя убедительных аргументов в пользу Эномарок и ты в бессильной злобе гадишь мне в мой кабинет. И еще из этого следует, что Калина ни чем не хуже горячо любимых тобой Эномарок! Так что слив тебе засчитан!!!

[ivas]

Сообщение от БорисbIч

гадишь мне в мой кабинет

Да, представил себе эту картину , умеешь ты Борисыч завернуть, что аж до слез. Без обид, просто улыбнула форма твоего негодования. Но одно тебе могу сказать, что это не я

[БорисbIч]

Сообщение от ivas

Да, представил себе эту картину , умеешь ты Борисыч завернуть, что аж до слез. Без обид, просто улыбнула форма твоего негодования.

Ни какого негодования, одно только презрение к этому товариСЧу, а форма вполне нормальная. Тут все дело в ненависти к ВАЗу, да и пожалуй ко всему Российскому, этого товариСЧа, вот он и злобствует, старается всеми средствами Калину обгадить, ну и мне в мой кабинет от личной неприязни, как паршивый котенок гадит!

Сообщение от ivas

Но одно тебе могу сказать, что это не я

Я это знаю, более того на тебя и не думал!

[DrVad]

Меня сегодня в повороте несло на шипах - гололед, так что, Борисыч, удачи!

Мне тоже лепит, да и ладно - не в диплом же)).

[БорисbIч]

Сообщение от DrVad

Меня сегодня в повороте несло на шипах - гололед, так что, Борисыч, удачи!

Ну если не шипах несло, тогда конечно, а у нас в выходные был постоянный плюс и днем и ночью! И потом, да будет тебе известно, что раньше ни какой зимней, а тем более шипованной резины не было и в помине, а на голом асфальте шиповка тоже тормозит не айс!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Вадим32

И сейчас проскочила мысль, что еслибы я покупал ино, то на машину у которой нет отметок в сервисной книге я бы не смотрел.

Что верно, то верно!

[Вадим32]

Я сегодня тоже малость подскользнулся, причем льда не видно было. Переобуюсь через недельку.

Тут перед моей поездкой на ТО состоялся разговор с владельцем почти новой А4, тот на ТО машину не гоняет, типа нафига столько денег дармоедам отвозить.
И сейчас проскочила мысль, что еслибы я покупал ино, то на машину у которой нет отметок в сервисной книге я бы не смотрел.

[DrVad]

Сообщение от Вадим32

Тут перед моей поездкой на ТО состоялся разговор с владельцем почти новой А4, тот на ТО машину не гоняет, типа нафига столько денег дармоедам отвозить.
И сейчас проскочила мысль, что еслибы я покупал ино, то на машину у которой нет отметок в сервисной книге я бы не смотрел.

Думаешь криворукие и желторотые юнцы в сервисе оф. дилера как-то по особому меняют масло?

Сообщение от АГ2

Кхм. Потом они блаааплучно сливают сыпющуюся машину следующему "щастливцу". Так что "под капот" заглядывать таки надо

Не надо мешать машине работать. Чего там зря разглядывать-то?