__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось bokareff; 09.10.2022 в 23:44..
неужели толщина прокладки так сильно влияет на производительность помпы.
Что мешало до установки помпы приложить её к блоку и попробовать не цепляет крыльчатка за блок . если нет то герметик витю рейнз вместо прокладки . на прогретую при оборотах двигателя со шланга обратки должна быть струя видна в бачке . если есть то помпа трудится качественно .
__________________
.И там, где нет людей, постарайся быть человеком.
Что мешало до установки помпы приложить её к блоку и попробовать не цепляет крыльчатка за блок . если нет то герметик витю рейнз вместо прокладки.
Мешало то что производитель снимает с гарантии если ставить не на его прокладку, да и не сторонник я герметика. Если ставить на тонкую бумажную прокладку без герметика течь не будет ?
Последний раз редактировалось andreg; 04.04.2023 в 18:24..
Если ставить на тонкую бумажную прокладку без герметика течь не будет
Прокладка должна обжиматься . Из всего что есть нравиться пробковые прокладки и ставиться на сухую без герметика но с новыми болтиками со смазанной резьбой графиткой . хотя вчера на классике убрал прокладку и посадил на герметик . всё держится прекрасно . https://tov54.ru/catalog/zapchasti_v...130704204.html
__________________
.И там, где нет людей, постарайся быть человеком.
Вобщем посмотрел на холостых обратка в бачек не бежит. Снял помпу замерил вместе с прокладкой 1.2мм без прокладки 0.7мм. может из за формы крыльчатки родная косая ? или че то другое прокладка гбц, термостат ? еще вот при сливе с радиатора в антифризе немного есть какие-то белые хлопья по типу накипи пальцами растираеш как жир, с двигателя и с помпы чистый сливаеться, в бачке все чисто в масле нормально.
Последний раз редактировалось andreg; 08.04.2023 в 09:45..
Ну что ж, народ, хватило мне помпы ...-75 ровно на 30 т. км, как тут все и пишут.
Не так давно появился со стороны ГРМа какой-то шум, типа как небольшой скрежет на холодном двигателе. Как прогреется - исчезает. Послушал стетоскопом ролик, с ним всё в порядке. Ну, думаю, значит помпа.
На пасху съездил за город, вечером уже в городе двиг заглох и заводиться отказался.
Кожух скинул - на ремне зубьев нет, помпа не крутится - заклинила. На тросу дотащили до гаража, в гараж заехал на стартере)))
Почитал ветку, понял, что пофиг какую ставить. Кто-то тут в ветке про хофер хорошо отзывался, мол свои 30 т. км ходит. Купил, на следующий день поставил.
Ох и говнище этот хофер!)))
Во-первых помпа не с прямой крыльчаткой, следственно нихрена не качает. Мотор греется до 102 градусов, включается вентиль, мотор дальше греется до 105, включается вторая скорость вентиля, затем температура потихоньку падает. С пароотвода радиатора нифига не струячит в рб.
Во-вторых хофер оказался с криво насаженным шкивом на вал. Ну то есть плоскость шкива помпы не перпендикулярна самому валу. Соответственно при работе имеется биение в районе 3 мм. Из этого следствие - очень быстро сжирается ремень. Прям конкретно быстро. После установки помпы запустил двигатель и уже через минуту весь щиток кожуха крышки грм (металлический, на котором метка р/вала) был в резиновой стружке. С момента установки проехал около 1 т. км, ремень сожрало примерно на 5-6 мм. В общем ремня этого мне точно хватит ненадолго.
Такие вот дела, попался мне брак.
Можно, конечно, дальше ездить, но тогда ремней надо оптом целый коробок покупать)))
Купить чтоль снова ТЗАшную ...-075?
Сразу говорю, цены даже не спрашивал, чуть позже скажу почему.
Парень на складе запчастей вытащил мне 2 помпы:
1. ТЗА Поверфулл с цифрами 21116...-20. В оранжеватой коробке с голограммами, пломбами и всей фигнёй. Фоткать не стал, это обычнвя помпа поверфулл, которая представлена на сайте ТЗА.
2. Коричневая корбка, абсолютно без опознавательных знаков, тоже с пломбой. Он при мне её открыл, там оказалась помпа ТЗА, но только окончание на -10 (на фотке).
Парень со склада сказал, что по гарантии на гранты они ставят второй вариант, но некоторые владельцы просят именно первый вариант - поверфулл с цифрами -020.
Я спросил его - почему вытащил 21116, а не 2108, которая, собственно мне и нужна?
Ответ был такой: помпы 2108 тоже существуют в вариантах -010 (в коричневой коробке) и -020 (поверфулл в оранжевой коробке), но сейчас в наличии никаких 2108 под трапециевидный зуб нету. Посоветовал ставить именно 21116, якобы они и с нашим ремнем ходят.
Помпа на 8 кл. двигатель - 2
Линейный вид
