Ну все крупные конторы и делают,цена вопроса до 1000р если на вибростенде + ломиком проверить. Но даже мелкие центры пытаются обмануть,не говоря о крупных. В одну из таких конторок я и поехал как купил машину - по акции диагностика 250р за электронный вибростенд + ломик. Показало сразу почти мертвую правую стойку на стенде. Дальше давай лазить шатать всё и считать)
Насчитали мне замену ходовой полную + рейку приговорили,цена запчастей у них 12000р + работа 5000р. Как увидил бумажку послал ... и уехал в гараж к знакомому. Итог новая правая стойка под замену + новый опорник,работа по замене и развал,все вышло тогда чуть больше 3000р.После отьездил 20000км,поменял шаровые.Рейку я менял на короткую для управляемости,так бы она еще прожила. Делай выводы)
Посоветовать могу Фита, Реактор по диагностике. Этим летом 3 иномарки знакомых делали у них диагностику, оценили всё верно!
Но запчасти заказывать и покупать либо Вазовский либо База Ваза либо Три Кита либо АвтоДок
Могу дать карту Вазовского с 10% скидкой если что брать надумаешь или расскажу как получать регулярно такую скидку вообще без карты)
P.S: Что с ходовкой напиши в личку.Может у тебя рейка стучит или подрулевой кардан,а ты думаешь что ходовке гитлер капут настал
Могу посоветовать мастера у которого всегда машину делаю,что сам не могу сделать или нет времени,а машина нужна.
Территориально в нефтяниках,цены ниже чем у него я пока что не видел нигде!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Омск-лада, но там никогда ничего не находили. только деньги брали))
месяц назад на 15-ю рабочую заехал, там небольшое гаражное СТО, смотрю у них на развале новый компьютерный стенд стоит (развал делал). стенд для потрясти у них нет, но посмотреть могут))). Иногда на мелкий ремонт к ним наведываюсь.
Возникла проблема с сцеплением. Задняя передача практически не включается, рычит. Остальные с некоторым усилием. Ход троса в пределах нормы. Машина ещё гарантийная. С утра в Азию. Поставили в очередь. На ремонт прибыть через неделю. Все Лады что ли в городе дружно переломались, или один слесарь в конторе остался? За десяток лет, которые обслуживался и ремонтировался в Омск-Ладе, ни разу не пнули, когда приползал на полусогнутых, или на веревке. Если на самом деле затык, то покажут где машину поставить, если вечером не успевают, то с утра уже крутят вовсю. Что-то в этой жизни пошло не так. Гарантия закончится и всё, сюда я больше не ездун. Неделю служебная машина будет простаивать, а какой с меня работник на общественном транспорте. Все планы псу под хвост, повеситься что ли, или напиться ?
Ky. , так то ж автомагазин который от ОмскЛады остался. Я там прокладку под крышку клапанов белую силиконовую покупаю. А сам автосалон нынче совсем другой стал.
Линейный вид
