При обращении потребителей автомобиля LADA KALINA с несоответствием «Дребезг рычага переключения передач КП 2181» для устранения данного несоответствия необходимо выполнить замену следующих деталей:
1. Кронштейн крепления троса привода управления 21901-1703243-00 на 21901-1703243-10;
2. Трос переключения передач в сборе 21901-1703113-00 на 21901- 1703113-10;
3. Привод управления механизмом переключения передач в сборе 21901-1703010-00 на 21901-1703010-20.
Обращаю Ваше внимание, что детали (кронштейн, трос и привод) должны заменяться комплектно
Какая разница в заменяемых деталях?
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
1-й раз затрещало после 500км пробега на 3-й передаче. чз 1т км на 4. дребезг с километрами только усиливался. поменяли троссовый привод по гарантии. ездил 2т км. застучало на 4-й передаче. чую на 3 тоже не за горами. зазвенит куда он денется. трещит только когда даешь нагрузку на двигатель. на холостых тишина. пока пробег 15т. а существуют в природе нетрещащие коробки? что за хрень мне впарили по 420к? трясущейся коробкой. вечно мерзнущими ногами, неотогревающимися боковыми стеклами. да и в посл время дорогу начала терять. лювтить начал видимо...
поменяли троссовый привод по гарантии. ездил 2т км. застучало на 4-й передаче. чую на 3 тоже не за горами.
У меня тоже только на 2000 км хватило. Но все равно пока не так сильно дребезжит четвертая как до замены, третья пока нормально. Думаю еще 2-3 тысячи пробега и опять все разболтается и начнет дребезжать как и прежде.
TiLan, Замена 3-х деталей убирает геометрические люфты в соединениях, ну и меняет маленько там геометрию прокладки тросиков.
Соответсвенно устраняет именно аккустический дребезг (как впрочем и заявляется заводом). Сама повышеная вибрация, исходящая от КПП не убирается. Как следствие дребезг появляется вновь через некоторое время. Время зависит от силы вибрации у конкретной КПП. Разбивает опять эти зазоры у всех по разному, в среднем через 3-5 тык.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Наябедничал вчера письменно. Ну прям, как положено, заказным письмом, на имя самого-самого. Может там у ВАЗа какая-нить иная процедура на письменное обращение. Ну там сдал, принЯл, прОтокол, отпечатки пальцев... (с) Контора то громадная, делопроизводство должно быть на высоте. Это электронные дела, кнопочку del тыкнул и нет обращения. Ну а раз бумажка есть, то должна быть кому то отписана, человек должен ее отработать... ну и т.д.
Написал, что нифига не устранено, что замена 3-х деталек помогает на 3-5 тык., что обратная связь игнорирует просто обращения на эту тему (указал входящие номера моих писем, которые оставили без ответа), а горячая линия говорит, что это не их компетенция и советует обратиться в обратную связь.
Может кого-нить накажут хоть - все равно приятно.
Уроды.
Ну будем надеяться что-нить сдвинется. Если опять нет, то все, вариантов больше нет.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
я не спец конешно по машине. у меня есть догадка. если я на двигло установлю балку(4 опора двигателя что ли называется) то бишь успокою вибрации двигла. перестанет трещать? я вот чуствую когда нагрузка идет на двигатель, он как бы выкручивается что ли, и начинает трещать. поправте меня если что. мб даже статистика какая есть у тех что с опорой, трещит?
Комбинированный вид
