Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Про робот говорят то же самое. Пока ещё народ стеной стоит за классическую АКПП. Но производители к народу не очень прислушиваются.
Роботы у китайцев пока не очень, особенно по поведению. Это DSG абсолютно идеальна с любой стороны.
Вариатор - даже не конкретные реализации, сама концепция очень сомнительная. Все от них давно отказались кроме японцев и копирующих их китайцев.
У китайских роботов с реализацией не очнеь. Ну и в любом случае при какой ошибке - робот ломается точечно и не дорого, а не самоуничтожается почти целиком, как вариатор.
Сейчас, конечно, снова кто нибудь вспомнит про альтернативные концепции вариатор с цепью вместо ленты, с толкающим, а не тянущим ремнем.
Но впринципе это ни чего не меняет. Любителями этого были две компании - одна крупная и богатая быстро эту тему выбросила на свалку истории,
у другой мелкой и бедной просто денег нет оперативно так поступить )))
Последний раз редактировалось bokareff; 20.01.2024 в 17:32..
Шучу, конечно.... Тем не менее наблюдаю за динамикой продаж. Что-то мне подсказывает (как минимум - три-четыре фактора), что продажи поползут вниз на фоне 2023 года).
Цитата:
Сообщение от Satyr
В -30С на бензине только кататься. он на 1кВт на колеса в любом случае дает еще 2кВт тепла - халява.
А на электро, очевидно, греешься тоже с аккумулятора. В морозы -20С и ниже воя потребление более 30 кВтч / 100км показывала
Нашел я этот пост на Драйве: https://www.drive2.ru/l/665417291378210642/
У нас - 35 не каждый день бывает, но частенько. И -35, и - 40. Мерзнуть в машине - очень неприятное в морозы занятие, ответственно заявляю. Цитирую строку, которая просто умиляет: "впрочем и температур ниже 20 в дороге я никогда не видел, но очень не завидую дизелистам на трассе в такую погоду..." ))))Дитя джунглей, блин, аж завидую.... P.s. Самая теплая машина у меня была - "пятнарь", в -43 на трассе без картонки перед радиатором обходился).
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Пока ещё народ стеной стоит за классическую АКПП.
"Старая, но не бесполезная" (с))
Цитата:
Сообщение от Satyr
Сейчас, конечно, снова кто нибудь вспомнит про альтернативные концепции вариатор с цепью вместо ленты, с толкающим, а не тянущим ремнем.
Накину еще один вариант - с механической первой передачей)).
Цитата:
Сообщение от Satyr
Это DSG абсолютно идеальна с любой стороны.
Только мехатроник летит на первых 50-ти тысячах?)) Ладно, не спорю, не знаток, и DSG-коробок не было).
__________________ "Reach out and touch faith!"(с) «Personal Jesus», Depeche Mode
Только мехатроник летит на первых 50-ти тысячах?)) Ладно, не спорю, не знаток, и DSG-коробок не было).
Где? Примеры, только не 10+ летней давности.
Сервисы преимущественно меняют двухмассовые маховики на 120-150 ткм и сцепы на 150-200ткм, все это штуки относительно недорогие.
У меня вот крышка махатрона сгнила до течи, поменяли. Тысячи 3-4 крышка и прокладка
Если что изнашивается, давно никто мехатроны просто так не меняет, даже электроклапаны родные давно по отдельности на экзистах и автодоках продаются https://www.autodoc.ru/man/5389/part/50221
А силовая часть DSG совпадает с очень извращенной ручной коробкой.
Последний раз редактировалось Satyr; 16.01.2024 в 12:56..
итирую строку, которая просто умиляет: "впрочем и температур ниже 20 в дороге я никогда не видел, но очень не завидую дизелистам на трассе в такую погоду..." ))))
тоже с этой фразы поржал, а ещё с итогового расхода.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
сомнительная. Все от них давно отказались кроме японцев
А также примкнувших к ним хранцузов и нас. Говорят, на Весту долго выбирали между вариатором и роботом. Выбрали вариатор почему-то, причём не самый надёжный, но самый дешёвый.
Если это рено-ниссан, то я их посчитал за япона-ниссан, японские ведь вариаторы
От вест с H4M и вариатором вообще до сих пор ссутся на соседнем форуме вест и все пытаются их найти гдет на вторичке в свежем виде пусть и сильно дороже новых НГ.
А также примкнувших к ним хранцузов и нас. Говорят, на Весту долго выбирали между вариатором и роботом. Выбрали вариатор почему-то, причём не самый надёжный, но самый дешёвый.
Кстати тут в конце лета когда гонял в Темрюк по М4 обратно взяли дядьку у него веста на вариаторе с франц мотором 1.6. Так вот на вариаторе получается максималка выше - 200 он ехал по навигатору по той же м4 а у меня с 4мя дядьками в салоне от 80-130кг не выше 175 км/ч (1.8 +Мт)
Может из за загрузки конечно + у меня автобокс Аватар на башке весты который добавляет к Cx (коэф лобового сопротивления).
А на счет падежро и дизеля. Ну хз я уже привык что он не новый и может чет учудить.
Тут спрашивали - фильтр перед летом я менял. Машину регулярно обслуживаю и все замены делаю вовремя но это не дает никакой гарантии что где то плеснешь летней солярки (хотя АЗС пишут что льешь зимнюю ага ага) И кстати даж антигель замерз в багажнике (-29 было по области когда). А заводится МПС отменно в любой мороз просто быстро на нем ехать не получится да и не комфортно тк салон огромный и медленно прогревается в такую погоду
ДА и брал его если честно - строить дом/баню + покатушки на рыбалку где ему просто нет равных с его проходимостью и клиренсом. Ну и зимой в снегопады - можно просто с понижайкой штурмовать примерно до 0.7м снежные препятствия и ставить машину во дворе, нанося непереносимые нравственные страдания пузоетерководовам))
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Может из за загрузки конечно + у меня автобокс Аватар на башке весты который добавляет к Cx (коэф лобового сопротивления).
коэф он не добавляет (ящик симпатичный, вряд ли Cx больше весты) ))
А вот площадь миделева сечения - весьма
да и резина на такой скорости тоже разницу дает - какая, давление
Re: Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 22
И кстати даж антигель замерз в багажнике (-29 было по области когда). А заводится МПС отменно в любой мороз просто быстро на нем ехать не получится да и не комфортно тк салон огромный и медленно прогревается в такую погоду 
Комбинированный вид
