методика интересная.залазишь в машину.ставишь на охрану.заводишь.
по идее движок вообще не должен работать при постановке на охрану.чтоб работал надо особым способом кнопочки нажать(мудрёно там по книжке.)
Ага, это значит надо себя закрыть в машине и попробовать завестись?
Ладно, попробую.
А смысл блокировки стартера какой? Для включения стартера достаточно взять любой металлический предмет (например ключ от квартиры) и замкнуть силовой вывод с выводом втягивающего реле (между ними расстояние 30-40мм). Или вообще заводить с "толкача".
Тогда какой смысл в иммобилайзере, если можно на эвакуаторе увезти?
В этом и смысл, что с иммо значительно дольше возиться, да ещё с применением подручных(подъезжающих) средств. А в случае с блокировкой стартера не нужно ничего. Только выйти из машины, открыть капот и завести. Разница есть?
Андрей_Кам, не обязательно доп.сигналка разрывает цепь стартера, даже если это и нарисовано в инструкции к сигнализации. Многие установщики делают так, что доп. сигнализация будет отключать цепь питания бензонасоса.