Вчерашняя история (аккурат 8 марта ). Едем в ее седанчике, машина глохнет на светофоре и больше не заводится. Из кучи советов, большинство из которых было "бензин кончился, надо залить" правильным оказался следующий, полученный у мастера из автосервиса по мобиле: "сменить предохранитель F2 (15А, тот что под лючком у рычага передач, средний из 3х) на 20А (из запасного комплекта под панелью управления светом) и завтра (сегодня же праздник) бежать в автосервис менять бензонасос. Уря-я-я! Завелась, поехали быстрей домой. Сегодня с утра в сервисе поменяли насос, "памперс" и заодно топливный фильтр. Время на работы 20-25 минут. Можно было насос не менять, обойтись заменой фильтров, но тогда так и пришлось бы ездить с 20А предохранителем, но тут не исключено что через десяток тысяч км все повторится, но последствий никто предсказать не берется.
Добавлено через 19 минут
Всем привет.Ребят помогите с проблемой,появляется не постояно а во влажную погоду.Двигатель заводится и через секунду глохнет.Прислушевшись к бензонасосу обнаружил что при включении зажигания он работает меньше секунды(должен несколько секунд чтобы накачать давление),при повторном включении загигания вообще молчит если не выждать паузу между включениями зажигания до тех пор пока не раздастся щелчок реле бензонасоса(секунд 10 примерно).Помучившись так,раза после десятого бензонасос начинает нормально качать но бывает начинает не отключаться и качать хоть минуту.Я завожусь и еду,как он дальше работает его конечно не слышно но машина едет.Вот.Что это такое и куда копать?
всем доброго утра! помогите кто может советом. бензонасос уже второй раз за год приходит в негодность (горит), первый в том году летом. вчера повторилось, чуть по городу поездил с утра поставил, после обеда заводить а там "труп" предохранители в норме и реле тоже. подскажите пожалуйста где искать возможную причину болезни, хотелось бы самому устранить при возможности. спасибо!!!
Други клубни. подскажите чё может быть? читал, читал. однозначного ответа не вычитал. короче дело было так: в том месяце ехал так себе никого не трогал, и вдруг двиган заглох, поскольку я часто движком торможу заметил сразу. вставил предохранитель на 15А и поехал дальше. и вот седня ехал с дачи опять заглох. причина в чём может быть? мож енто звоночки намеки что БН хочет нарядится в деревянный макинтош? цена вопроса у нас от 3500 рэ. или что то можно сделать? на упреждение. БН мез молотка с зубилом не получается снять, а раз так в дороге поменять не смогу. у меня из инструма с собой тока станчик складной, топор и балонник.
приветствую клубней и клубничек))). думал что с этой бедой справился, заменой фильтра тонкой очистки. но бааалин сёдня опять сгорел пред на 15А БНа. что могет быть всё же?
). Едем в ее седанчике, машина глохнет на светофоре и больше не заводится. Из кучи советов, большинство из которых было "бензин кончился, надо залить" правильным оказался следующий, полученный у мастера из автосервиса по мобиле: "сменить предохранитель F2 (15А, тот что под лючком у рычага передач, средний из 3х) на 20А (из запасного комплекта под панелью управления светом) и завтра (сегодня же праздник) бежать в автосервис менять бензонасос. Уря-я-я! Завелась, поехали быстрей домой. Сегодня с утра в сервисе поменяли насос, "памперс" и заодно топливный фильтр. Время на работы 20-25 минут. Можно было насос не менять, обойтись заменой фильтров, но тогда так и пришлось бы ездить с 20А предохранителем, но тут не исключено что через десяток тысяч км все повторится, но последствий никто предсказать не берется.
Комбинированный вид
