Понял, видимо, буду брать 2. Но не раньше следующей недели.
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
30 июля заменил, сейчас глянул - тёмное. Не чёрное но тёмное. Значит, работает.
Не видел чтобы сильно подгорало, я подливал после замены, добавался максимума, сейчас максимум всё ещё держится. Кручу когда как, до 4 тыс иной раз, а бывает и до 5 (и до 6 но реже). Но это за городом, жена крутит где то до 3-3,5 в городе.
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
сейчас глянул - тёмное. Не чёрное но тёмное. Значит, работает.
Ясно. А как пахнет отработка? Нет запаха горелого масла?
Цитата:
Сообщение от Service-pls
Я свой 8-клоп кручу так же, как ты свой 16-клоп
Да ты гонщик)) Мне кажется одно из главных преимуществ 8-кл. мотора - то что он снизу тянет. Я иногда, при проезде, например, колец - переживаю)) Потому что появляется "окошко", я газ давлю, а она не едет. Зато когда едешь по дороге и надо обогнать быстро - передачу вниз и тапку в пол. Хорошо ускоряется, зараза)) После 3000 оборотов чувствуется начинающийся подхват. Ближе к 4000 - прилично подхватывает.
Но, это всё - офтоп))
Siberian, да нифига она не едет. Пока до 3000-3500 не раскрутишь - динамики нет. Авео даже на тупом автомате - истребитель. Но там, правда, и кобыл - 116.
Ясно. А как пахнет отработка? Нет запаха горелого масла?
По запаху масло как масло :-)
Впрочем я по сравнению с hx-7 не вижу особой разницы.
P.S У меня сейчас в коробке shell в двигателе shell :-)
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
Парни, поделитесь как себя машина ведёт на Шелле.
Мне Виктор говорил, что оно очень не рекомендовано нашим малообъёмным двигателям - сильно угорает (хотя, возможно, это, в большей степени, касается 16-кл. двигателей).
Мне он рекомендовал лить NGN.
До сего дня лью G-energy. Хотя, сегодня приехал на замену масла, на Ильинке, а мне парень на СТО говорит: Зря ты это масло льешь.
Я ему: А что надо лить?
Он: Petro-Canada. Оно, мол, и не горит и вообще гуд.
Так что теперь уже и не знаю что лучше))
Мурзилка рекомендует менять воздушный фильтр раз в 30 тыс.км))) И салонник раз в 15 тыс. км))) Попробуй так поездить - машина тебе спасибо не скажет))
Цитата:
Сообщение от Service-pls
угарает не сильно
Наверное, тут дело, что у вас у всех 8-кл.двигатели. Вам нет нужды крутить их, чтобы они ехали. А я меньше чем 3000 оборотов и не держу. Иначе - не едет вообще. А так - до 5 с лишним на обгонах выкручиваю. Потому у меня этот Шелл сгорит быстро.
Цитата:
Сообщение от Капибара
не темнеет от замены до замены.
Так тут ничего хорошего. Масло должно темнеть - признак того, что оно работает, моет. А если оно такое же сливается - это не хорошо.
Комбинированный вид
