Гораздо больше угоняется машин он кинотеатров, магазинов и прочих людных мест
Да и средь бела дня. Один из способов это угонщику нажать на кнопку "левого" брелка в тот момент когда вы ставите на сигналку. Ваша срабатывать не будет, понажимаете- понажимаете, подумаете что "заглючило", закроете на ключ и уйдете. Это я для информации, чтоб так не делали.А к сведению - если захотели угнать, обязательно угонят. С любыми сигнализациями и секретами, с вывернутыми колесами, с радарными датчиками и так далее.
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Проще уж вечером во дворе хозяина подождать с кодграббером наготове
Достаточно с макетом пистолета, битой, ножиком ключи сам отдаст вместе с документами и сотовым телефоном
Да сигналка не очень, как я уже почитал. Ягуар альфа что-то там.. Я так понял надо ставить сталкера или подобную с диалоговым кодом, но это уже потом, пока денег нет
это разбой... угонщики, дружащие с головой на такое не пойдут
Угонщики пойдут на все, если им нужна именно ваша машина, я конечно надеюсь что Калина не в той ценовой категории, как гелендваген Жванецкого, хотя у нас недавно таксиста на калине когда начали ножиком тыкать он на ходу выпрыгнул, да еще и не далеко от милиции, да ещё и дойти смог. Ну вообще все хорошо кончилось - угонщиков поймали, таксист с сотрясением, ободранный, и с небольшими порезами в больнице, машина как вещдок в милиции
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от forumuser
Да сигналка не очень, как я уже почитал. Ягуар альфа что-то там.. Я так понял надо ставить сталкера или подобную с диалоговым кодом, но это уже потом, пока денег нет
Для чего вам ещё одна? Мне лично для авто и дистанционного запуска, ну и на экранчике брелка видно закрыта машина или нет, ну и все
Угонщики пойдут на все, если им нужна именно ваша машина, я конечно надеюсь что Калина не в той ценовой категории, как гелендваген Жванецкого, хотя у нас недавно таксиста на калине когда начали ножиком тыкать
1. какая связь между угонщиками и отморозью, нападающей на водителей?
2. угонщики "на все" не пойдут. на все идут отморозки, а мозгов, чтобы обойти даже штатный иммо у них не хватит.
Добавлено через 5 минут
Для чего вам ещё одна? Мне лично для авто и дистанционного запуска, ну и на экранчике брелка видно закрыта машина или нет, ну и все
Код обычной сигналки легко перехватывается и подделывается всякими сканерами, а диалоговый, вроде, пока никто не взломал.. так что на него вся надежда..
Да сигналка не очень, как я уже почитал. Ягуар альфа что-то там.. Я так понял надо ставить сталкера или подобную с диалоговым кодом, но это уже потом, пока денег нет
Раз денег нет, зачем вы их потратили (тысяч на 5-6 обули?), чтобы вам обрезали провода от штатной (за которую вы заплатили деньги заводу) и вкрячили другую, судя по описанию - простейшую сигналку начального уровня, единственное преимущество которой - обратная связь? Да и поставили, если судить по тому, что иммо не работает, по-деревенски, как на карбюраторную "восьмерку". Искренне надеюсь, что стойки под провода и концевики не сверлили, а то на люксах этим, бывает, балуются.
И сколько раз уже говорили - никогда не ставьте на Калину сигнализацию в салоне при покупке. Потому что втюхают втридорога простейшую и поставят по-колхозному, оборвав цепи штатной. Особенно на люксе. За 2 - 3 тысячи легко поставить на штатную датчик удара и пейджер и получить полнофункциональную сигнализацию. Если уж совсем невмоготу заменить, поищите информацию, купите нормальную сигнализацию в магазине или через интернет и поезжайте в спец. фирму, которая занимается только сигнализациями. Хотя на мой взгляд, единственная причина, по которой на Калине имеет смысл менять или ставить дополнительную сигнализацию - это автозапуск. Но это тем более надо делать в спец. фирме.
А все вопли менеджеров, что штатная - "фигня" разбиваются об один вопрос "Что конкретно в ней не так?". После этого начинается размазывание соплей по стенке "ну она же штатная", "ну это же ваз" и "ну как бы вот...". Поэтому лесом их.
Линейный вид
