Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2

[Sed]

Схождение то поправили, а с шайбами не стали заморачиваться. Рукожопы.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Sed

Схождение то поправили, а с шайбами не стали заморачиваться. Рукожопы.

Кастор всегда отдельно делали, с доплатой. На "жор" он никогда не влиял. А показания по картинке весьма подозрительны, будто и нет причин для повышенного износа

[Alt_M]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Кастор всегда отдельно делали, с доплатой. На "жор" он никогда не влиял. А показания по картинке весьма подозрительны, будто и нет причин для повышенного износа

Началось с замены стоек от гранты. После замены съездил на сход развал. Потом по гарантии к ним из-за кривой установленного руля и "увода". Это было в начале июня. Пробег после этого около 300км. Начало поджирать левую сторону, поэтому поехал в другую контору. Но у них походу стенд не откалиброван или такие спецы. Через 20км резина с виду " пожеванная". По этому поехал уже к тому кого посоветовали. Золотой сход развал оказался.
На фото результат после первой регулировки.

[Базовой]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Кастор всегда отдельно делали, с доплатой. На "жор" он никогда не влиял. А показания по картинке весьма подозрительны, будто и нет причин для повышенного износа

как можно выставить углы без кастора.. ??? Это все равно. что картошку жарить, но масло отдельно, хотя о чем это я.. это же новая россия..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alt_M

Началось с замены стоек от гранты. После замены съездил на сход развал. Потом по гарантии к ним из-за кривой установленного руля и "увода". Это было в начале июня. Пробег после этого около 300км. Начало поджирать левую сторону, поэтому поехал в другую контору. Но у них походу стенд не откалиброван или такие спецы. Через 20км резина с виду " пожеванная". По этому поехал уже к тому кого посоветовали. Золотой сход развал оказался.
На фото результат после первой регулировки.

за такую регулировку надо к кузнецу вести, для кодирования, ну или самому, если сил хватит...

[Saari]

Заменил наконечники рулевых тяг, т.к. не регулировался сход из-за закисших муфт на рулевых тягах.
Установил наконечники СЭВИ Экстрим (арт. 7060).
На снятой левой тяге удалось открутить закисшую муфту. Плашкой и метчиком почистил резьбу.
На снятой правой тяге не удалось открутить муфту. Поэтому установил заранее приобретенную б/у в отличном состоянии тягу и муфту.
Все соединения обильно смазал нигролом с пушечным салом.
И в этот же день поехал на регулировку схода-развала.
Результаты регулировки на фото:

[[домовой Кузьма]]

Saari, развал они принципиально не трогали?

[Saari]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Saari, развал они принципиально не трогали?

Да, потому как я поехал на регулировку из-за замены наконечников.
Перед регулировкой произвели замеры: развал в норме. После регулировки схождения развал из допуска не вышел. Мне подумалось, что зачем его трогать, раз он в допуске? И решил не трогать.
Сделали только схождение.