Крышка салонного фильтра от DATSUN вот код для ее заказа 668525PA0A Цена 80-100р
Плюс данной крышки что она по отзывам легче снимается-ставится и лучше сидит
По электронному каталогу Denso нет фильтров на Калину.
Да это понятно. Коллега себе на Форестер колхозит с какой-то тоёты фильтрующий элемент. Подрезает по размеру и в рамку на термоклей сажает.
Где-то должен быть у меня в гараже Фортеч. Померю вечером габариты внутри рамки.
В городе сейчас смог жуткий.. Заинтересовался салонными фильтрами Denso серии dcc. Которые супер-пупер очищающие.
По отзывам знакомых, прям реально работает.
Пока не нашёл сведений о размерах.
Сочувствую, но больше Реклама. Работает, т.к. большой и непродолжительное время.
Чтобы кроме пыли действительно была задержка вредных газов, то, помимо нетканного материала, должен быть специализированный поглотитель, эффективность которого зависит от объема. Принимая во внимание объем пропускаемого воздуха в мин., его должно быть больше, чем в фильтр-патронах респиратора. И еще: чем выше влажность, тем ниже поглощение.
Площадь можно увеличить, если установить гофр-фильтр пылевого слоя "домиком" /\ или через рамку-переходник и т.п., а за ним сорбент и т.д. Условия специфические - фильтр должен быть многослойным (специфическим). Если каждый год такое повторяется, то стоит что-то "построить" - не ездить же в респираторе)))
Да :-) она хитрой формы и с наклоном
Главное керхером на мойке не бить целенаправленно туда.От дождя любого она защищает.И ещё не забудь сливные отверстия там крулвге почистить от грязи,листьев,пуха и прочего гамна со стороны фильтра и со стороны где мотор дворников
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Народ, есть какие-либо предположения, почему из печки может быть довольно странный запах пыли? Запах такой, как запах пыли во время только начавшегося дождя. Через пару-тройку минут работы вентилятора печки он пропадает. От заслонки тепло/холод не зависит. Салонник сухой, целлофан на кожухе расправлен, от грязи и всякого мусора там все почищено. Странная фигня какая-то.
И еще вопрос. Может кто-нибудь знает, что можно применить в качестве уплотнителя под корпус салонного фильтра? Изначально под этой рамкой была какая-то типа мастика, как замазка для окон, но проложена она была не по всему периметру корпуса, поэтому нужно переделывать. Герметик не предлагать, ибо с ним все приклеится намертво)))