Ну что, слушайте страшную историю.
Калина хетч.,майская 2007 пробег 3200,сделал ТО1 на 2800,в двигатель залил,Mannol полусинька,движок стал явно тише,особо ничего не беспокоило.Вибрация думаю как у всех,особо не напрегала,но явно была,где то на 2800,начинало все резонировать в такт,ручка переключения тряслась,не сильно,но не приятно.Читал на форуме про замену масло в КПП на синтетику,была мысль,думал вряд ли чем особо поможет,но для коробки явно будет гуд.
Купил Mannol 75w-90 GL5,дней 5 лежало в гараже,вчера купил 50 см шланга,воронку,проехал 20 км,заехал в гараж,сразу на яму,открыл пробку,вытащил щуп,желательно убрать воздуховод,ерунда один хомут,масло теплое однако не жидкое,пока сливалось,минут 15,я приделал к воронке шланг и вставил в отверстие щупа.Вскрыл все 4 бутылки с маслом и проверил каждую на цвет,запах,и одинаковость,на всякий случай.Закрыл пробку и залил 3,350л,получилосьна 0,5 см выше мах.Завел машину проверил на течь,все нормально.
Стал периливать слитое масло в 1,5 л. баклашки и о.. что это?Масло очень темное,вообще не прозрачное и как мне показалось мутное,посмотрел осадка и металл.стружки в ведре нет,кстати залито было 3,300,не знаю что туда залил завод,спросить бы...
Сегодня нужно было мне много ездить по городу,утром выехал,ничего необычного,но буквально через 3км,смотрю ручка,не трясеться,коробку не слышно,пропали резонирующие шумы от всего окружаещего,которые были,скорости включаются изумительно и задняя тоже,не скажу что до этого плохо было,но после это просто супер,скажу честно не верил что от масла так зависит.
Это еще не все,по дороге обгоняет меня наш коллега и просит остановиться,спрашивает, как, что не нравиться.Незнаю ли что она так шумит при 2800об,говорю у меня не шумит,он не поверил,говорит давай проедем я на твоей,ты на моей,ну поехали,проехали 3км.,он говорит что это было,это почему такая разница,ну я и рассказал ему все что вам рассказал.
Если хотите сфотаю масло,мне оно показалось ужасным,может я ошибаюсь,не меняю масло каждый день.
Все что рассказал настоящяя правда,без преувелечений,делюсь с удовольствием,хорошая машина,правда чуть чуть требует повышенного внимания.Удачи вам всем на дорогах.
пропали резонирующие шумы от всего окружаещего,которые были,скорости включаются изумительно и задняя тоже
У себя наблюдал тоже самое.
Калине 2 года, у меня пол_года. Достало гул в салоне и хр...вое переключение передач. Заменил то что было на п/синтетику 75W90 ТНК.( мороз - минус 45) Эффект - просто супер, гул прекратился, передачи втыкаются четко. ну и ходит это масло 100 тыс км. Советую пока не морозы.
Здравствуйте!
Купила Калинку (г.в.2006) пробег 33500, на 36000 сделала очередное ТО, мастер сказал, что в КПП масло менять только еще через 10 тыс, но достало нечеткое включение передач и потусторонние звуки (задняя, пятая - чаще, первая - пореже, но тоже раздражает).
Может все-таки к зиме сменить?
И кто скажет четко - марку масла и где купить, чтобы не нарваться?
Заранее огромное спасибо!
__________________
МООА "Свобода выбора"
Самарское отделение
Масло очень темное,вообще не прозрачное и как мне показалось мутное,посмотрел осадка и металл.стружки в ведре нет,
Трансмиссионное масло в большом объеме ни когда не было прозрачном как слеза. В слитой емкости доступной для обзора оно всегда темное, а только что слитое из коробки имеет мутный вид, за частую за счет мельчайших пузырьков воздуха, которые постепенно уходят, но достаточно долго т.к. масло густое. Многие неопытные шокированы видом слитого масла из коробки, мастера этому не удивляются и считают нормальным явлением. Вид масла не может служить основанием для суждения о его свойствах. Негрол из заднего моста вообще черный. Это совершенно нормальное состояние слитого масла, тк масло в коробке барбатирует, т.е. сильно перемешивается как в скоростном миксере. Возьмите подсолнечное масло и перемешай его в миксере и увидите, что с ним станет.
В наличи у розничных торговцев имею только трансмисионку, которую Украинские производители( скорее шаромыжники розливающие дешовое мало в мелкую тару), и вроде фирменное масло ZIK но с GL-5. А вопрос в следующем. GL-5 вроде предназначен для редукторов с гипоедной передачей(обычно заднеприводные ВАЗ и т.д.) а наши машинки не имеют гипоидную передачу и им нормально подходит масло клас GL-4. По идее масло GL-5 с лихвой перекрывает показатели GL-4? В класике Масло заливаемое в КП и мост одно, хотя гипоидная передача только в заднем мосту.По моему GL-4 или GL-5 особой роли не имеет. Заранее благодаре за ответ.
iovsienko, масла преднозначенные для гипоидных передач содержат присадки корродирующие цветные металлы из которых сделаны синхронизаторы наших коробок передач-вычитал где-то на форуе :wink:
(задняя, пятая - чаще, первая - пореже, но тоже раздражает).
Линейный вид
