Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
при трогании вибрации уходят с нормальным сцеплением и опорами движка
У меня и сцепление нормальное и опоры тоже, и в других калино-грантах катался с нормальными опорами и сцеплением... Ну далеко не фокус (2-й рестайл, если это важно). Хотя, с места пассажира он не особо впечатляет.
Универсал с приоромотором был мною куплен с пробегом 45ткм почти два года назад. Сейчас пробег 103ткм.
-датчик детонации.
-задний правый ступичный подшипник 2 раза
-ролик натяжной засвистел
-датчик температуры воздуха в салоне был "модернизирован" заменой вентилятора на 5 вольтовый, а то родной почти не тянул, соответсвенно полуклимат немного чудил
-вот буквально на днях в генераторе был поменян регулятор, щетки сточились
.
107ткм. Добавились тормозные диски. Родные повело после смены накладок.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Последний раз редактировалось Yuron14; 13.08.2016 в 09:28..
Andrey163, нет. шумка есть только в багажнике, чтоб выхлоп не слышать. Двери тоже зашумлены, но не глобально, больше так, чтоб не скрипели. Хочу крышу еще, после установки рейлингов шум ветра возрос.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
На днях пробег перевалил за 100000, машине 5 лет и 4 месяца.
С момента покупки отказался от гарантии. За все 5 лет в сервисах с нею не бывал. Все ТО и ремонты делаю сам. ТО каждые 10000 км. Масло Mobil super 3000 5W40. Расход масла нулевой.
Поломки:
500 км - с непривычки оторвал один из тросиков регулировки водительского зеркала. Отремонтировал паяльником.
9500 км - с интервалом в неделю обе лампы БС. Поставил освар.
35000 км - термостат начал держать меньше 80 град и был заменен на прамо, который прожил неделю и занялся тем же, сдан и вместо него куплен Крафт.
45000 - термостат Крафт пошел по пути заводского и прамо - Т = 78 град. В итоге заменена вставка на Ween в корпусе Прамо.
86000 - Пропустил момент поломки клапана крышки РБ из-за чего начал сопливиться радиатор отопителя. Заменен вместе с основным, который тоже начал потеть.
98000 - начала прогорать прокладка головки блока в традиционном месте - канал охлаждения у 4 цилиндра. Заменил прокладку. Заодно была продиагностирована ШПГ. Все в норме. Заодно заменены задние просевшие пружины на пружины от 2111
Регламентные работы:
На первом ТО 2800 км перешел на масло Mobil super 3000 5W40.
В коробку залил полусинтетику Маннол 75W90
Далее ТО каждые 10000 км, замена масла и масляного фильтра (Манн).
Каждые 15000 км замена воздушного фильтра (Манн) и фильтра салона (ВАЗ угольный)
20000 км - регулировка клапанов
40000 км - регулировка клапанов
50000 км - замена ремня ГРМ и ролика. Ремень Гейтс 2108 усиленный, ролик CORAM. Меняю по привычке, снимаемый ремень в хорошем состоянии, но мне так спокойнее.
60000 км - регулировка клапанов
63000 км - заменены тормозные диски (АТС) и передние (красные феродо) и задние (Qml) колодки.
90000 км - заменены датчики кислорода
92000 км - заменено масло в коробке на NGN 75W90, заменена охлаждающая жидкость на Sintec G12. Перевел систему охлаждения на грантовскую.
96000 км - колодки Феродо совсем не понравились - сточились до 3 мм за 30000 км, поэтому перешел на колодки от К2 ТииР-299. Заодно назад поставил ТииР-444.
В ближайшее время машину ждет антикоррозионная обработка, вторая по счету. Сейчас дошиваю новые чехлы салона. Также буду делать перетяжку карт дверей,т.к тканевые вставки совсем потеряли вид.
Вот с таким набором мы с калиной разменяли первую сотню. Машина очень нравится. Будем смотреть что будет дальше.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
137 000. с последнего сообщения(110 000 тыс), поменял катушку зажигания на 3-м цилиндре. Прогорел глушитель в месте соединения трубы с самим собственно глушителем. Заварил своими силами. Замена задних колодок, потому как почти износились. Пока менял-свернул голову датчику АВС. Лечил заменой, но тут сам виноват. Кстати-очень выручает бортовой компьютер "Штат", ошибки все читает и сбрасывает на ура. Экономия 500 рублей на диагностику.
Ну что же, напишу и я пожалуй! Пробег на сейчас 183800 км. машина куплена в салоне январь 2013.
Чего менял:
прогорел клапан из-за гбо.
ступичные подшипники 3 раза.
тормозные колодки не счетное число раз! я даже сбился со счета уже! стираются ну очень уже быстро.
ступицу один раз = ударился боком о поребрик и два болта отломилось.
еще намучился с модулем зажигания! и вв проводами. уже раз пять менял. свечи при замене масла.
один раз оборвало ремень грм прошлым летом. клапана не загнуло.
сгорели открывашки стекол. поставили новые.
дворники наверное уже шестые по счету стоят.
моторчик омывайки один раз сменил, просто снял с заднего стекла и поставил его на лоб. сзади омывайкой не пользуюсь.
= в общем-то вроде все. не считая мелочей типа масла и лампочек.
сегодня поменял топливный фильтр первый раз. машина с гбо, так что для профилактики менял-то.
по железу! заводские пороги кайф! у меня давно краска с них отвалилась, даже отвалилось противокамневое покрытие по низу. они оцинкованные и пока замены не требуют, ну разве что из-за эстетических соображений.
в задний бампер вьезжали 15 раз. последний раз пару недель назад сдавал задом и там другой чудак также. бумс. и он сразу по газам. я гаи сообщил. его поймали довольно быстро, но очень далеко. так вот бампер какой-то чудесный. мелкие удары проглатывает, с креплений не слетает! вот это супер!
задняя дверь уже три года и мятая. пока езжу так.
так передний бампер и крылья. было пять очень серьезных дтп. бампер менял три раза на новый с разборки за 500р не в цвет ясно дело. крылья сам шпатлевкой и потом пленкой оклеиваю. очень часто просто бьюсь по мелочам.
так машина в такси. и половина пробега трасса по своим делам.
Всем доволен, претензий не то что нет, а наоборот спасибо тебе калинка, что так работаешь!!!!!!!!!