Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Да, отключается кнопкой. Отключал, когда до Нового года по снегу "шастал" на даче), летом-осенью, в сложных условиях (опять же на даче, после дождя, в горку, по грунтовке размочаленной). В более простых условиях - не трогаю (в гаражах, например, когда снега навалит), когда до букса дела не доходит.
Цитата:
Сообщение от Frimen81
После отключения в работу при пробуксовке колес вмешивается?
Не замечал такого). З.ы. Зато заметил, что на "АУТО" задний мост подрубается вообще неслышно. Как и говорил - паркуюсь теперь у работы в гордом одиночестве). И, когда разворачиваюсь на площадке, влезаю в то место, откуда Ларгуса тащили). Там снега - прилично, и на переднем приводе выехать сложно. Создается ощущение, что задний мост был постоянно подключен, так он тихо втыкается, и незаметно в работу).
__________________ "В ваших краях я бы вообще не занимался ерундой, а ездил на угле ))" (с) Satyr (к разговору об электромобилях))
Последний раз редактировалось MadBug; 30.01.2015 в 05:14..
Зато заметил, что на "АУТО" задний мост подрубается вообще неслышно
А он подрубается заранее поэтому и не заметно. В зависимости от степени нажатия на педаль газа, угла поворота руля, скорости и оборотов двигателя блок управления подает нужное напряжение на муфту. Причем при трогании напряжение выше, при наборе скорости - падает. Муфта же не работает по принципу механической ВКЛ-ВЫКЛ. , а плавно поджимается - разжимается поэтому и не заметно никаких включений...
Они в тестах на предпоследнем месте -)
Хорошие только Hakka R, contivikingcontact, Michelin X-Ice Xi, bridgestone WS.
Остальное можно не смотреть - до шиповок даже средненьких будет далеко.
Самое хреновое, когда при такой температуре сверху каша из тяжелого снега с песочком, а внизу лед раскатанный. В этом случае колесо до льда не продавливает, шип не работает, так и катишься, как на лыжах, поверху)))
Линейный вид
