Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
sivyy, http://www.shtat-msk.com/show_good1....013&grid=17619 Это не комбинация приборов, а диагностический тестер. Можно температуру еще смотреть и изменять порог срабатывания вентилятора по дополнительному бортовому компьютеру, например, по Штат х5 Магнум (ставится вместо заглушки на туннеле).
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Добрый день! У меня Калина 11194-30-014 выпуска марта 2009 года. Возникли вопросы.
1. При включении кондея врубаются оба вентилятора. Так надо или это связано с вопросом 2?
2. Этим летом вентилятор почти перестал справляться с охлаждением, бывает, что на холостом ходу при включенном кондее температура доходит до 105 градусов и держится на этой отметке, в движении и с выключенным кондеем все нормально. Тем летом вентилятор вполне охлаждал движок до 90 и затыкался. Что это может быть? Поможет ли чистка радиаторов?
Заранее благодарю за ответы =)
Последний раз редактировалось sprat; 22.07.2011 в 14:12..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Всем привет))) Вот такая проблемка: пробило верхний патрубок радиатора(подводящий шланг радиатора). Все магазины нашего небольшого городка объездил, но на Калину нигде не нашел. Можно ли заменить патрубоком другого а/м?? и какого именно??
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
всем добрый день!
возник такой вопрос по работе вентилятора охлаждения двигателя.
Когда работает вентилятор охл. двиг и в этот момент выключаешь зажигание, вентилятор выключается не до охладив двигатель, включив зажигание вентилятор продолжает крутиться, пока не охладит двигатель
Так и должно быть?
по моему это как то не правильно, на мой взгляд так быть не должно.
как от этого избавиться? ткните носом, не нашёл на форуме ответов.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от zas.post
всем добрый день! возник такой вопрос по работе вентилятора охлаждения двигателя. Когда работает вентилятор охл. двиг и в этот момент выключаешь зажигание, вентилятор выключается не до охладив двигатель, включив зажигание вентилятор продолжает крутиться, пока не охладит двигатель Так и должно быть? по моему это как то не правильно, на мой взгляд так быть не должно. как от этого избавиться? ткните носом, не нашёл на форуме ответов. __________________
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
народ, помогайте с решением данной проблемы.
у меня а ВАЗ 2106 такого не было, вентилятор всегда работал до полного охлаждения двигателя при выключенном зажигании.....
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Я не уверен на 100%, но мне кажется, это штатное функционирование вентилятора. Выключаем зажигание - выключается подача тока на подавляющее число электроподсистем.
У меня точно так же работает на Калине, на ZAZ Sens, и так же было на Орбите (ИЖ 2126).
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от vect0r
Я не уверен на 100%, но мне кажется, это штатное функционирование вентилятора. Выключаем зажигание - выключается подача тока на подавляющее число электроподсистем. У меня точно так же работает на Калине, на ZAZ Sens, и так же было на Орбите (ИЖ 2126).
Ну это не кашерно, у меня на многих машинах вентилятор продолжает охлаждать после выключенного зажигания, такие как пятнашка, киа мажестик, ВАЗ-2106
Ну, если это штатная функция, то это полная херня , обЫдно да... (((
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от vect0r
Я не уверен на 100%, но мне кажется, это штатное функционирование вентилятора. Выключаем зажигание - выключается подача тока на подавляющее число электроподсистем.
такое ощущение , что у нас двоих только с тобой КАЛИНА :-)
а у других так же???