Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Сегодня днем нашел трещинку на расширительном... Купил новый.
Удивился, как муторно его менять. Пришлось вытаскивать аккумулятор, отодвигать немного в сторону блок АБС.
В гараже вечером подключил насос к новому бачку (уже установленному). Пробка держит до 1.1 потом начинает травить воздух.
вопрос: при нагнетании воздуха в бачок, он должен немного надуваться? у меня надувается.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Помогите пожалуйста разобраться с указателем температуры о.ж. По-моему градуировка должна быть такая. Стрелками показал включение и выключение вентилятора охлаждения (т.е. включение 97гр, выключение 94гр). Все пишут что включатся должен при 110-112 но 110 - это уже красная зона, разве не так?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
sivyy, на каждой приборке градуировка своя. Так как Вы показали, должно быть, но фактический разброс значений достаточно велик, ИМХО. Все-таки это только показометр, а не измерительный прибор.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от TiMS
У меня судя по Штат ДСТ следующее деление после 90 это 100 градусов, а еще следующее 110
Точно, у меня так же, одно деление 10градусов выходит. Рабочая температура после замены родного термостата прамо на такойже прамо стала 90-93 градуса, до 100градусов поднимается только при стоянии в пробке либо при медленном движении по грунтовке, с включенным кондеем вобще выше 92-95 температура не поднимается. До замены термостата рабочая температура была 95-100градусов, очень часто включался вентилятор.