Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Цитата:
Сообщение от Эдвард'S
Крышка новая.
это не значит что рабочая. У меня уже это в порядке вещей как кусать эти пружины как каждое утро и на ночь зубы чистить. Дня три назад купил новую крышку, а впускной клапан при втягивании ртом открывался когда щёки к зубам прилипли
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Эдвард'S
НИ ХЕРА СЕБЕ ПОМЕНЯЛ ПЕЧЕЧКУ!!! Сопливила 3 года и дальше бы обошёлся...нет же, мля, понесла меня нелёгкая облегчить себе жизнь!
я 1.5 года назад поставил новый радиатор отопителя дааз и машина простояла 1.5 года в гараже не подвижна и не заводилась, а две недели назад решил выгнать с гаража и увидел лужицу атифриза на коврике - вот и новый радиатор отопителя
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Цитата:
Сообщение от rol
это не значит что рабочая. У меня уже это в порядке вещей как кусать эти пружины как каждое утро и на ночь зубы чистить. Дня три назад купил новую крышку, а впускной клапан при втягивании ртом открывался когда щёки к зубам прилипли
Да втягивается нормально, без прилипания щёк. Пробовал....Да и старая тоже втягивается)) Так купил, для успокоения души)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Эдвард'S
и машина простояла 1.5 года в гараже не подвижна и не заводилась, а две недели назад решил выгнать с гаража и увидел лужицу атифриза на коврике - вот и новый радиатор отопителя
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Ну сегодня Калинка явно дала мне понять, что хватит уже тупить! Первый цилиндр напрочь отказался работать. Еле доехал на трех цилиндрах до дома. Выкрутил свечу, лизнул. Показалось, что сладкая.
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Цитата:
Сообщение от Эдвард'S
Первый цилиндр напрочь отказался работать. Еле доехал на трех цилиндрах до дома.
Интересно,почему об этом молчит твой ЭБУ ?!
Он хоть что-то там индицировал на панели приборов ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Интересно,почему об этом молчит твой ЭБУ ?!
Он хоть что-то там индицировал на панели приборов ?
Ну чек загорелся конечно, когда уже пошли явные множественные пропуски.
У меня еще Штат стоит. Тот сразу 2 ошибки показал: множественные пропуски в 1 цилиндре.
Раньше как-то бывало раз такое. Заведешь, троит. Перезапустишь, переставало. И даже ошибок не выдавало. Потом раз выдало. Я катушки перекинул с первой на второй. Спустя время опять показало пропуск в 1 цилиндре. Поменял свечу на старую, но рабочую. И через два дня вообще вырубился цилиндр. Видимо новая свеча еще как-то справлялась с тосолом, то старая отказалась сжигать его напрочь)
Ну эт я так думаю. Я не спец.
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Эдвард'S,
Ну ,короче на вскрытие ДВС,больше тут гaдать не на чем уже
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Эдвард'S,
Ну ,короче на вскрытие ДВС,больше тут гaдать не на чем уже
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Да уж...Тут смайлик надо такой ставить
Меньше 6 тыс в нашем городе никто не берётся, плюс вероятно фрезеровка и запчасти. Наверняка и масло менять, хотя в нём нет заметных примесей фриза. Фриз полюбасу менять. Рублей в 10 встанет.
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Эдвард'S,
Вскрытие покажет ,нужна ли фрезеровка или нет .возможно просто только отделаться одной заменой прокладки ,только бы было из чего выбирать .С металлопакетом всё понятно ,а вот с этими говно-картонками (которыми раньше наши ДВС с тяжелой поршней пичкали ,вот тут наверно уже нормального ничего не осталось .)
Ну и болты менять обязательно !!!
У меня предчувствие ,что прокладка пошла именно из-за болтов ,поставили старые и они поплыли ,результат -прокладка дала течь !!!(это как вариант только )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Эдвард'S,
Вскрытие покажет ,нужна ли фрезеровка или нет .возможно просто только отделаться одной заменой прокладки ,только бы было из чего выбирать .С металлопакетом всё понятно ,а вот с этими говно-картонками (которыми раньше наши ДВС с тяжелой поршней пичкали ,вот тут наверно уже нормального ничего не осталось .)
Ну и болты менять обязательно !!!
У меня предчувствие ,что прокладка пошла именно из-за болтов ,поставили старые и они поплыли ,результат -прокладка дала течь !!!(это как вариант только )
Скорее всего. Я не помню, чтобы покупал болты, когда мне двигун перебирали... Прокладка была хорошей...Я брал под 1,5, ибо цилиндры под 1,5 растачивали.