Прочитал на сайте производителя про этот тестер. Судя по картинкам,выглядит он намного привлекательнее штат-дст. Но стоит 3000 руб.
Кто-нибудь пробовал уже эту штуку? в чем отличия от штат-дст?
Более длинный шлейф Штата привлекательнее. А дороже GF913 из-за более крупного ЖК-экрана, где отображаются 8 строк. На текущий момент Штат в плюсе, так как с ним идёт очень приятное Приложение к Руководству и CD с разнообразной инфой.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Да инфа всякая это конечно важно, но не настолько. Хотелось бы узнать те же функции у этого прибора или нет. С виду он намного приятнее выглядит. Также может тестировать CAN-шину иномарок.
Да инфа всякая это конечно важно, но не настолько. Хотелось бы узнать те же функции у этого прибора или нет. С виду он намного приятнее выглядит. Также может тестировать CAN-шину иномарок.
С виду приятнее. Но по одёжке встречают, а по уму провожают. Этого никто не отменял. Судя по описанию Гамма имеет те же самые функции для ВАЗовских авто, что и Штат. Но! Для иномарок у всех у них набор сервисных функций ограничен. А народ на иномарках просто покупает для себя КПК, а для авто софт. И то, только тот, кто интересуется. Отсюда вопрос, нахрен нужен комбайн для всего. А значит Штат более привлекателен по цене.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Вещь отличная, но показывает с опозданием (конкретно динамические параметры). Например мгновенный расход - педаль давишь - штатный маршрутник почти мгновенно показывает увеличение, а Гамма через секунду и так все параметры.
Линейный вид
