Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2019, 21:43   #1
Втянувшийся
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-33-016
Сообщений: 214
Вес репутации: 70 vas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутацииvas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть2

То есть то что значения фактического расхода больше чем желаемый не означает подсоса воздуха? Через ДМРВ проходит же много воздуха? Или я не правильно понимаю? Просто хочу понять логику... приложил один из логов с появлением ошибки.
Вложения
Тип файла: zip log.zip (139.5 Кб, 6 просмотров)
__________________
vas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 23:18   #2
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть2

Цитата:
Сообщение от vas Посмотреть сообщение
Через ДМРВ проходит же много воздуха?
10кг в час у тебя проходит на скрине, это нормально.

Добавлено через 1 час 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vas Посмотреть сообщение
один из логов с появлением ошибки.
Номер ошибки какой?

Цитата:
Сообщение от vas Посмотреть сообщение
показания ДК1 в начале пляшут между значениями -0.002...+0.535 В
И в логе до -0.002 это похоже на неичправность дк1, по ошибке р0131 http://chipdiagnost.narod.ru/p0131.html

Далее в логе, при расколбасе всех параметров: Причина расколбаса - начало работы клапана адсорбера, по корекции топливоподачи видно что валит очень много воздуха через клапан продувки адсорбера. Так не должно быть.

Предлагаю отключить электро разьём с клапана продувки адсорбера, и оценить работу, расколбас из лога должен пропасть.
Проблема скорее в самом адсорбере, так что заменой электро-клапана это не починится.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:07.