Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Минотавр,
Цитата:
Сообщение от Opinion
Рычаг переключения передач болтается из стороны в сторону, что на нейтралке, что на скорости
Если бы дело было в соединении тяги с рычагом, он бы не болтался, а люфтил. И уж тем более, при включенной передаче он бы не болтался, т.к. тяга привода фиксировала бы рычаг.
Цитата:
Сообщение от Минотавр
Гровера и самоконтрящейся гайки, там отродясь не было
Та гайка с юбкой и называется самоконтрящейся. В некоторых мурзилках там гайка с нейлоновым кольцом.
Да верю, верю. Я лично ездил на Приоре, с обычной, не тросовой КПП, там задняя включалась напротив 5й. На Приоре с тросовой коробкой задняя перед 1й, как теперь оказывается. На Калине 2 и Гранте задняя тоже напротив 5й. Черт ногу сломит, что там наш автогигант пихает, если честно
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
он бы не болтался, а люфтил
Кому как
У кого то- болтается
А у кого то - люфтит
В механике, люфт обозначает свободный ход, то есть минимальную величину движения передающего элемента механической системы, которая требуется для получения отклика управляемого элемента системы. Следовательно, величина люфта определяет степень перемещения или поворота элемента управления, которая не приводит к изменениям в управляемой системе.
Игра слов ---
Иногда- проще, поменять автомобиль
Чем, закрутить Одну гайку!
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 27.02.2018 в 22:41..
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от Минотавр
свободный ход
Ну вот когда гайка ослабляется в кулисе, он самый и появляется. Разжимаются 2 уха тяги и повляется зазор в бутерброде из шайб, втулки, рычага и тяги. И все это мерзко дребезжит, звенит и всячески о себе напоминает. Но рычаг болтаться будет, только если узел полностью разберется. А так - шум, люфт рычага, нечеткое включение передач
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Передачи включаются с трудом, посторонние шумы отсутствуют Передачи самопроизвольно выключаются Не включается передача заднего хода
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:36..
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Smitn, блин, бошку сломал уже вспоминая. Точно помню, что Приора у ребят из соседней конторы была. Вроде 9 или 10 года. Заднюю пацан включал от 5й. Или у нее уже тогда тросовая коробка была? Или коробка меняная, народ ставил же тросовую вместо обычной.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
блин, бошку сломал уже вспоминая
Не ломай! LADA Priora получила модернизированную МКП с тросовым приводом
новости от 16 мая 2014 года
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
читала Вас и вообще запуталась ))) вы б языком попроще мне объясняли ))) я ж девочка...
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Проблемы с ЗХ тоже бывают разные, подробности она не озвучила
Если описывать проблему задней передачи, то выглядит это так... Пытаешься ее воткнуть, а она не втыкается... НЕ встает на место, остается на нейтралке. Но раза с седьмого бывает и попадаю в нее...
Про рычаг: он на нейтралке ходит от одного края пластмассового короба до другого его же края абсолютно свободно... НА скорости его"болтания" имеют чуть меньшую амплитуду...
болтик
болтик на рисунке выше затянут нормально. Ну может на 1-2 мм люфтит, дело точно не в нем.
вот.. если что-то еще непонятно объяснила, то спрашивайте...
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Вот и до меня дошло - прогорел резонатор на 8м году, пережив 1 переварку гофры. Кто-нибудь сам его менял? Есть шанс аккуратно спилить/срубить гайки, которые уже не гайки и пройтись по шпилькам плашкой? Или без вариантов резать и высверливать с заменой на болты? И там шпильки как, смерть сверлам или так себе?
Opinion, болтик под чехлом рычага ни при чем. Тогда да, как SoftFelix писал, пружина в коробке. Я правильно понял, что если рычаг КПП положить влево/вправо, он так и остается лежать, не возвращается в вертикальное положение?
Цитата:
Сообщение от Opinion
Пытаешься ее воткнуть, а она не втыкается
А на заглушенной машине, если поднять колечко на рычаге, слышен щелчок спереди, из-под капота? Если слышен, значит, соленоид исправен и срабатывает. Если щелчка нет (а он довольно четко, но приглушенно слышен из салона) тогда не срабатывает соленоид. Но его сразу менять не надо, нужно осмотреть его разъем и 2 провода, идущие к нему в гофре. Довольно часть у них повреждается изоляция и провод сгнивает
Последний раз редактировалось OlegSPB; 28.02.2018 в 17:45..