Vovan 154, газомаслянных передних пока на КАЛИНУ нет...вообще...И по-моему, всем уже понятно, что кроме СААЗа никто на калину стойки пока не делает. Вот так-то!
В фирме АСОМИ, ну и кое-кто из тех, кто использовал Асоми и SS-20, считают, что опоры SS-20, из-за своей конструкции, сильнее передают высокочастотные вибрации и шумы на кузов. Для родных калиновских опор это тем-более должно быть верно. Конструктивно, конечно видно что SS-20 почти "неубиваемая" опора, но для многих комфорт важнее долговечности. Аммортизаторы по нашим дорогам все равно нужно менять каждые 50-100 т. км (в зависимости от дорог и аммо) и ничего не мешает при такой замене поменять и опоры. Тогда зачем настолько надежная опора, которая выходит 200-400 ткм, ценою ухудшения комфорта и при нехилой стоимости? Многие меняют стойки на 10-е, писали что у Приоры стойки доработанные и усилены, может они подойдут?
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
Vovan 154, газомаслянных передних пока на КАЛИНУ нет...вообще...И по-моему, всем уже понятно, что кроме СААЗа никто на калину стойки пока не делает. Вот так-то!
Добрый день всем посетителям данного форума!
Решил кардинально занятся передней и задней подвеской своей Калины, т.к своего рода скрипы, постукивания, побрякивания уже достали. Изучал данный форум на предмет установки передней подвески на Калину. Нашел лишь один пост, где человек менял подвеску на 08.
Я хочу попробовать следующий вариант: Комплект Sachs Advantage. Так как наши стойки неразборные, придется докупить передние десятые "сапоги" (корпуса передних стоек), и в них уже поставить картрижи Sachs Advantage. С задними стойками вопросов нет. Снимаем старые - и ставить купленные. Так же потребуются опоры передних стоек. Встал вопрос: какие брать? Предполагаю - Ассоми. Правда слышал, Ассоми - неубиваемые, но они легко убиваю стойки. Также потребуюся пружины. Опять вопрос: какие? Хочу немного машину приспустить (но немного). Склоняюсь к H&P Комфорт. Вот в принципе и все. Что скажете насчет такого выбора?
kalina_mike, мне кажется рулиться будет хорошо, но на плохой дороге и ямках будет жестко!
Ассоми ничего не убивают... убивают СС20, так как шток в амортизаторе крутят!
kalina_mike, мне кажется рулиться будет хорошо, но на плохой дороге и ямках будет жестко!
Ассоми ничего не убивают... убивают СС20, так как шток в амортизаторе крутят!
А что тогда можешь посоветовать? Мне надо, чтобы и управляемость была хорошая и чтобы не жестко было на плохой дороге. Предпочитаю передвигаться: город - 80%, трасса - 20%. Все тесты амортизаторов вроде прочитал, ничего достойного чем Сакс не нашел. В Авторевю такие ставили на редакционную двенашку. Вот кстати, можно посмотреть http://www.autoreview.ru/archive/200...rase_id=954934.
Вот из текста:
Теперь — комплект Sachs Advantage. Мы не узнаем ВАЗ-2112! По плавности хода «двенадцатая» с этими амортизаторами может поспорить с хорошими иномарками. Любые неровности проглатываются очень мягко, а на раскачку нет и намека. И управляемость стала лучше: реакции на повороты руля стали быстрее, усилие на баранке — меньше и информативнее. Правда, настораживает склонность к заносу в предельных режимах — для многих водителей это может быть опасным. Но тем, кто умеет держать скольжения под контролем, «двенадцатая» на амортизаторах Sachs Advantage дает такую возможность. Это — наш выбор!
Добрый день всем посетителям данного форума!
Решил кардинально занятся передней и задней подвеской своей Калины, т.к своего рода скрипы, постукивания, побрякивания уже достали. Изучал данный форум на предмет установки передней подвески на Калину. Нашел лишь один пост, где человек менял подвеску на 08.
Я хочу попробовать следующий вариант: Комплект Sachs Advantage. Так как наши стойки неразборные, придется докупить передние десятые "сапоги" (корпуса передних стоек), и в них уже поставить картрижи Sachs Advantage. С задними стойками вопросов нет. Снимаем старые - и ставить купленные. Так же потребуются опоры передних стоек. Встал вопрос: какие брать? Предполагаю - Ассоми. Правда слышал, Ассоми - неубиваемые, но они легко убиваю стойки. Также потребуюся пружины. Опять вопрос: какие? Хочу немного машину приспустить (но немного). Склоняюсь к H&P Комфорт. Вот в принципе и все. Что скажете насчет такого выбора?
kalina_mike, мне кажется рулиться будет хорошо, но на плохой дороге и ямках будет жестко!
Ассоми ничего не убивают... убивают СС20, так как шток в амортизаторе крутят!
kalina_mike, мне кажется рулиться будет хорошо, но на плохой дороге и ямках будет жестко!
Ассоми ничего не убивают... убивают СС20, так как шток в амортизаторе крутят!
А что тогда можешь посоветовать? Мне надо, чтобы и управляемость была хорошая и чтобы не жестко было на плохой дороге. Предпочитаю передвигаться: город - 80%, трасса - 20%. Все тесты амортизаторов вроде прочитал, ничего достойного чем Сакс не нашел. В Авторевю такие ставили на редакционную двенашку. Вот кстати, можно посмотреть http://www.autoreview.ru/archive/200...rase_id=954934.
Вот из текста:
Теперь — комплект Sachs Advantage. Мы не узнаем ВАЗ-2112! По плавности хода «двенадцатая» с этими амортизаторами может поспорить с хорошими иномарками. Любые неровности проглатываются очень мягко, а на раскачку нет и намека. И управляемость стала лучше: реакции на повороты руля стали быстрее, усилие на баранке — меньше и информативнее. Правда, настораживает склонность к заносу в предельных режимах — для многих водителей это может быть опасным. Но тем, кто умеет держать скольжения под контролем, «двенадцатая» на амортизаторах Sachs Advantage дает такую возможность. Это — наш выбор!
Вот так-то!
Комбинированный вид
