Belt, а разве его не должно быть на 8кл двигле?!!
открой книжку и увидишь что есть на всех.
))) ...трубкой с резиновым наконечником не воспользуешься там т.к. одной рукой пробку крутишь а другой держишь вырезанный из пластиковой бутылки лоток для слива ОЖ в таз
Belt, а разве его не должно быть на 8кл двигле?!!
открой книжку и увидишь что есть на всех.
))) ...трубкой с резиновым наконечником не воспользуешься там т.к. одной рукой пробку крутишь а другой держишь вырезанный из пластиковой бутылки лоток для слива ОЖ в таз
Интересно вот у меня пробег за сезон будет наверное около 3 тысячь км ,залит с завода тосол феликс ТС 40 Сдержинск . По сервисной книжке у него 2 года ,а стоит мне лить такой же или что то можно залить Российское более долго играющее? Или не парится и через каждые 2 года менять этот может и плюс какой будет он дешовый и система промыватся будет чаще?
По сервисной книжке у него 2 года ,а стоит мне лить такой же или что то можно залить Российское более долго играющее?
Тоже пора менять жидкость,солью Феликс и залью его же.Есть еще и плюс промывать не надо.Тем более тот же ВАЗ на 2107 на тот же Феликс давал 3 года или 60000.Кстати и на многих иномарках с их антифризами замена на 40000-45000, на 3 ТО.
Belt, а разве его не должно быть на 8кл двигле?!!
открой книжку и увидишь что есть на всех.
Я не говорю, что не должно быть. Я спрашиваю, зачем снимать...
Цитата:
Сообщение от Frostt
))) ...трубкой с резиновым наконечником не воспользуешься там т.к. одной рукой пробку крутишь а другой держишь вырезанный из пластиковой бутылки лоток для слива ОЖ в таз
Мотор остыл, крышка РБ закрыта. Снимаем катушку с кронштейном, и ключом отпускаем болт - пробку сливную. Берем трубку гибкую около 1 см диаметром, на нее одеваем резиновый наконечник подходящий. Трубку пропускаем в щели в защите и опускаем в емкость (ведь иногда жидкость надо сохранить, при замене только термостата например). Далее одной рукой держим наготове трубку за резиновый наконечник, а другой довыкручиваем пробку. Наконечник прижимаем плотно к отверстию (чуток жидкости прольется). Свободной рукой откручиваем крышку РБ - и все. Из радиатора аналогично.
Belt,Легко сказать - снимать кронштейн катушки. Его верхнее крепление очень оригинально. Может только в моем случае, но наверху надо выкручивать болт а не гайку. мне показалось проще снять защиту и пыльник, что я и сделал