Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Эбу в пакете, перенесен в ноги пассажира ещё прошлым владельцем, пакет сухой. Температура , когда к 100 подходит начинает скакать на плюсминус 1-2 градуса, проверю контакты
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от supervano
проверю контакты
А если реле включения из посадочного места выдернуть и принудительно замкнуть и разомкнуть соответствующие мамы в колодке, то "малой кровью" проверишь работоспособность силовых цепей карлсона. Может терморезистор сдыхает или разъём на соплях держится (почти соскочил), имхо.
Комплектация авто какая?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от supervano
Подскажите, что делать? Спасибо.
Огласи свой Эбу ,пожалуйста !
фактически первая скорость включается на 101гр вторая на 105 Это програмно у всех блоков начиная с 2008года !
Если ,как ты пишешь ,Эбу завернут в пакетик и перенесен прежним владельцем ,то не исключено ,что прошлый владелец менял По в Эбу или сам Эбу .А вот что там на данный момент ,нужно это выяснить .ну а там кой-какие нюансы еще подкинем !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от supervano
ЭБУ январь 7.2
А ПО какое ?
И еще год выпуска авто !
Если ПО 201СО58 то работает по второму каналу и включение там на 105гр (в стоке !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Авто 2006 года, без кондиционера, только ЭУР и передние стеклоподъёмники, двигатель 8кл
Добавлено через 1 минуту
ПО не знаю какое, но до 105 градусов вроде не доходило, на 101-102 "дрыгаться " начинает, и температура скачет от99 до102 градусов
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Провел Эксперимент. Померил перпад на радиаторе при пержатом шланге печки и при свободном. получилось с пержатым перепад над уровнем расш бачка примерно 25см а при свободном шланге 20 см на прогретом двигателе с открытым термостатом.(нарастил пароотвод шланг прозрачной трубкой и с открытым РБ замерил в нем уровень относительно уровня бачка)
Времена работы и паузы вентилятора
Пережато: ВЫКЛ-2:49,2 мин ВКЛ-55,7сек
Свободно: ВЫКЛ-2:44,7 мин ВКЛ-1:00,9мин
времена измерены не на первом а на втором-третьем цикле.
Все на одном месте и сразу друг за другом проверено.
Скорость нагрева
Пережат - 4.9C\мин
Свободен -5,8С\мин.
есть графики, но вроде как все в цифрах уже.
Т.е. повышение потока через радиатор почти не повлияло на период ВКЛ вентилятора. Но при пережатом шланге минимальная температура на графике после отработки вентилятора была 90С а при свободном 92С и расла до 100,5 градусов-ВКЛ вентилятор.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 20.05.2016 в 08:56..