Человек.,Уже прочел про подвеску. Технологические отверстия в дверях будешь по одному заделывать вибропластом или целиком всю поверхность планируешь затянуть? Просто дверь утяжелять особо не хочется- не провисла бы со временем...
BenT, Дак вот, каждый по разному изголяется- читал массу статей, но мне кажется достаточно будет только отверстия залепить- должен получиться максимально приближенный к закрытому обьем двери, а внутренняя поверхность у меня где-то на 90 процентов обработана. а вот шумоизолятором по максимуму надо затянуть ИМХО.
Народ коли я буду менять подвеску с пружинами может и сразу сделать шумоизоляцию арок? Как лучше сделать, передние подкрылки снимаются и вообще есть смысл их снимать?
Я как-то 1 раз снял 1 подкрылок с заднего колеса и я почувствовал разницу сразу когда камни по металлу скреблись и стучали, очень громко. Но задние подкрылки либо мне менять на другие либо снимать вообще т.к. мои 15-е колеса и еще занижение на 2см будет натирать по любому. Что вообще думаете?
Человек., Тогда на арки со стороны багажника БИМАСТ БОМБ клеить, а потом 10мм шумоизолятор типа АКЦЕНТ сверху. Родная обшивка багажника это сделать позволит- разбирал, прикидывал, когда свой багажник шумил.
Линейный вид
