__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 18.12.2021 в 07:12..
От верхн плоскости акома 64 до пластин получилось среднее 76мм
От верх плоскости до верха выпуклостей MAX 39мм и до низа получается 43мм примерно.
76-39=37мм что в общем то соответствует инструкции.
Сверху удобнее мерить, можно куском стяжки даже если на его разметить. Упираться в платины трубкой мешают картонки торчащие между пластин.
вот в Премиуме, там были специальные палочки в отверстиях и по ним можно було ориентироваться
Заводская инструкция:
Уровень эллита выше нормы: >35мм
Уровень эллита ниже нормы: <10мм во всех банках(отказ в претензии)
минимально допустимый уровень-10мм. Если уровень меньше 18 мм то долить дистводы до уровня 25-35мм
После заряда АКОМ етот стал иметь плотности
минус
1,305
1,305
1,31
1,3
1,3
1,293
и соответственно уровень над пластинами:
27
25
31
26
31
23
Что то большая плотность получилась....
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
поэтому перед зарядкой уровень доводится до мах, а теперь доливать и опять заряжать - иначе не перемешается.
Ээ. Умные дядьки говорят, что ННИИИИИИзя доливать неизвестный АКБ до MAX.
Только закрыть пластины и заряжать.
А там станет ясно, т.к. при зарядке и после, уровень может подняться .
************
Плотность с завода идёт 1,30.
Можно не беспокоиться.
Но есть вопрос, а кто поверял ареометр или рефрактометр, которым мы замеряем плотность?
Вот как бывает :-)
Мои - левый и средний.
Использую левый с поправкой + 0,01
После заряда АКОМ етот стал иметь плотности
минус
1,305
1,305
1,31
1,3
1,3
1,293
и соответственно уровень над пластинами:
27
25
31
26
31
23
Что то большая плотность получилась....
Я вчера доливал и заряжал
Утром 29.12, после прогрева АКБ до 22 градусов , нрц было 12,92
Уровни 25,25,25,25,25,24 мм, что практически МИНимум
Плотность наблюдалась 1,31 1,31 1,31 1,31 1,315 1,31
Долил по 20 мл. в банки и на автомат.
В обед Плотность наблюдалась 1,30 1,30 1,30 1,30 1,30 1,29
Долил по 10 мл. в банки и на автомат
Вечером глянул уровни -все примерно по 30 мм.
Плотность была примерно по 1,29
Утро 30.12
Через 12 часов отстоя
Уровни по 30 мм.
НРЦ = 12,86
Плотность 1,30 1,30 1,30 1,30 1,30 1,29
Ареометр прошлый проверял на бидист воде- ноль показывает
А на этом нет ноля теперь.
Долил воды и теперь стоит на 16,2В и 0,88А. Ограничение по напряжению
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
погляди ролики знающих в инете и их опыт, общения с разряженными акб.
так там полдня разбираться знающий он или нет а потом полдня искать соответствующий ролик) ну и понятие "разряженный" сильно размытое) у тебя такие бывают, как у них в роликах?
Шел бы с своей практикой лесом на драйв2, ибо подобное недоразумение - это испытание АКБ и авто на выживаемость, определение заложенного "запаса прочности". В паспорте на АКБ написано русским по белому: требуется периодический стационарный заряд (для холодного периода отдельный пункт) и проверка системы заряда на авто (остального ТО авто). Иначе бессмысленно желать/требовать от АКБ и авто заоблачного беспроблемного срока службы.
В нормальном мире, прежде чем приступаешь к работе, учишься специальности, а не наоборот. Если устройство авто не преподают на курсах обучения вождению, то только потому, что сейчас рекомендуют доверить тех.обслуживание СТО. Для самостоятельного литературы предостаточно))))
Линейный вид
