ABC_lights, к сожалению, статистика еще не наработана, но к калиновскому сцеплению еще не привык, бывает глохнет. А как это связано?
Сейчас проводил тест приборки несколько раз подряд. В двух случаях из десяти стрелка спидометра не двигалась по кругу, а поднималась к отметке 20 или 40 км/ч, останавливалась и начинала дрожать. Остальные стрелки в это время ходили по кругу. Ошибок ПП или не выдавала, или появлялась ошибка №4.
После дрожания у отметки 40 км/ч проявился симптом №2: стрелка спидометра зависла на показании 40 км/ч и дальнейший отчет показаний начала с этого деления.
Передернул предохранитель №7, стрелка вернулась в ноль. Причем, реально в ноль, до 5 км/ч не поднялась. В последующих тестах ПП такая ситуация с дрожанием больше не повторилась.
Значит всё-таки ПП чудит? Вариант неисправного датчика отпадает? И вариант плохой массы тоже?
Чтобы убедиться в исправности ДС и неисправности ПП нашел ELM327, подключил. Разобрался с переключателем режимов штатной приборки (нашел как включаются показания мгновенного и среднего расхода). Завтра планирую продолжительную поездку за город - буду наблюдать за показаниями.
снять бы стекло и проверить как сидит стрелка, не задевает ли наклядку.
Мне кажется, если бы стрелка цепляла за накладку, то во-первых, в нескольких тестах подряд стрелка бы при движении каждый раз затыкалась. А во-вторых, движения ее не были бы гладкими на следующих тестах.
Нет?
Хотел заснять процесс на видео, но не успел включить. Один из двух случаев был очень наглядным. Во время теста стрелки проходят по кругу несколько раз (три раза, кажется?).
Запустил тест.
*Первый круг:
Стрелка спидометра вместе с остальными поднялась до 20 км/ч, остановилась.
Остальные стрелки не останавливаясь пошли дальше до максимума, стрелка скорости дрожала, дергалась в пределах 20+-5км/ч.
Остальные стрелки возвращаются с максимума, стрелка скорости по прежнему дрожит.
Остальные стрелки вернулись в ноль, стрелка скорости тоже вернулась в ноль.
*Второй круг:
Все стрелки (и скорость тоже) плавно и равномерно идут по кругу от минимума до максимума.
*Третий круг:
Все стрелки (и скорость тоже) плавно и равномерно идут по кругу от минимума до максимума.
Ну не похоже как-то это на заедание стрелок. Нет?
Цитата:
Сообщение от oapv
а приборка какая? у меня есть разобранная ВДО и соответственно есть моторредукторы стрелок
Значок "АП". Не подойдет? А то завтра буду в Липецке...
Чтобы убедиться в исправности ДС и неисправности ПП нашел ELM327, подключил. Разобрался с переключателем режимов штатной приборки (нашел как включаются показания мгновенного и среднего расхода). Завтра планирую продолжительную поездку за город - буду наблюдать за показаниями.
Понаблюдал: да, проблема в приборке. Когда стрелка спидометра зависала, то ELM327 скорость показывал, со скростью по GPS совпадала (+-5км/ч). Мгновенный и средний расход отображался.
Потертостей на подложке от стрелки нет. Похоже проблема в моторредукторе?
У кого есть лишний рабочий моторредуктор спидометра на приборку АвтоПрибора?
Разобрал свою приборку (АП). Оказалось, что прежний хозяин ее уже "тюнинговал": подсветка светодиодной лентой сделана.
Так вот, расстояние от стрелки спидометра до подложки - миллиметра три. Не может она там цеплять.
Думаю поменять местами редукторы спидометра и тахометра. Они, вроде, одинаковые?
Ребят подскажите а где провода от датчика скорости идут внутри салона?! поставил датчик перепаял жгут проводов) но такая ерунда показания среднего расхода безумные.. они то 13, до 18 по спадаю то снижаются, может быть где провада идут на эбу и на приборку перетерлись или масса что?! подскажите !
Комбинированный вид
