BigKot, Я прошивался почти 2 года назад за 1500р со скидкой
Прошивка меня всем устраивает кроме температуры включения вениляторов
Когда шился я не знал что можно попросить и изменить этот параметр
А почему отключили БК?И какой он фирмы? ELM не не нравится тем что даже с кнопкой ON/OFF его надо отключать каждый раз когда выходишь с машины.Потому что он по умолчанию всегда включен на русских машинах.На иномарках некоторых он наоборо постоянно выключен,и чтобы использовать надо включать.Я так понял видать по другому система питания колодки диагностики устроена.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
BigKot, Я прошивался почти 2 года назад за 1500р со скидкой
Прошивка меня всем устраивает кроме температуры включения вениляторов
Когда шился я не знал что можно попросить и изменить этот параметр
А почему отключили БК?И какой он фирмы? ELM не не нравится тем что даже с кнопкой ON/OFF его надо отключать каждый раз когда выходишь с машины.Потому что он по умолчанию всегда включен на русских машинах.На иномарках некоторых он наоборо постоянно выключен,и чтобы использовать надо включать.Я так понял видать по другому система питания колодки диагностики устроена.
У меня штат х1-гранта. Он тоже постоянн ососёт 30мА.
Т.к. то, ради чего его покупал уже реализовано в нашей ММС (мультимедиа), причём даже лучше, то и отключил.
На ММС настроено включение вентилей так: при 94 включается "первая скорость" (вентили последовательно), на 96 "вторая скорость" (вентили параллельно), вторая выключается на 91, первая на 90. Если бы это мне кто-то прошил в ЭБУ, я был бы счастлив! ).
А элм купил, т.к. через него можно нормальные проги использовать для диагностики, и не только мою к2, его подключать буду только в момент диагностики.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Проблема так и осталась ux 7 не может очистить ЭБУ от ошибок,подскажите что делать?
Т.к. в данной модели только виртуальный замок, нужно установить связь принудительно или сбросить ошибки пока связь не разорвалась - 10-15 сек. после остановки двигателя. Т.е. сразу после остановки двигателя зайти в меню и сбросить ошибки.
Mult, а можно реализовать "двухрежимность" в ux-7 ? допустим, при включении зажигаия сначала индикация параметра №1 (ну пусть это температура ДВС), а потом, спустя пару секунд (или после запуска двигателя) начинает показывать параметр №2 (ну пусть это будет напряжение). параметр №2 - тот параметр, который был выставлен преред последним выключением зажигания, параметр №1 настраивается через setup.
Купил БК Multitronicx UX-7
Пищит и показывает надпись error когда нахожусь в мгновенных параметрах.
Конкретно в оборотах или напряжении.
Захожу в режим чтения ошибок - 1602,пропадание напряжения бортовой сети.
Пропаял контакты на колодке к самому бк - проблема не ушла.
Что за ерунда?Как
P.S: заправлюсь до полного ставлю полный бак вручную.Ошибку сбрасывал на заведенном авто.Минут через 5 появляется снова.Массы все зачищены сегодня + коробчатые шайбы, провод с АКБ минусовой от CarGen идёт на шпильку крепления уха КПП по советам Андрей 710.Провёл доп.массу на ЭБУ и мотор дворников.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 09.01.2016 в 21:33..
Линейный вид
