По моему дружище ты сам в космосе летаешь... Что ты мне присылаешь какое-то фуфло! Вот тебе РЕАЛЬНЫЕ доказательства: http://tmsport.ru/tuning/?id=2035 или ты думаешь тут работают люди которые не могут настроить адекватно спортивную машину?
У этой машинки максимальное количество лошадок - 202 шт. И это при таком огромном кол-ве переделок ДВС! Как ты думаешь сколько эти запчасти стоят? Гораздно больше чем твоя машинка полностью!!!
Короче мне надоело объяснять и доказывать тебе очевидные вещи, если ты у нас настолько крут, что за 50 тыс. можешь собрать движок с выходной мощностью более 300 кабыл, то почему тебя еще не взяли работать в компанию Ламборджини или Ферарри?
не хочу ни каво обидеть,уважаемый, вы хоть представляете кто такая турбина гарет 17 которая стоит на той тачке что вы в статье показали и IHI 37 которая стоит у димы???
Это типа демо калина,вот какие мы можем аппараты делать!!!!!стоимость которой в три раза привышает стоимость самого авто.
Интересно, интересно... Тогда о каких 50 тыс. ты вообще говоришь? То ты говоришь, что можно уложить в 50 тыс. и собрать в гараже на коленке, то говоришь, что твоя стоит больше чем эта? Короче я тебя не понимаю... и не хочу продолжать этот бесполезный разговор...
Цитата:
Сообщение от TuningDesign.RU
Расписать можно что угодно... А вот предоставить факты это другое. Ты хотя бы фото подкапотного пространства выложи для наглядности. Интересно очень... Может у тебя там вообще сток.
Только когда фоткать будешь, сделай одолжение фоткай с такого ракурса, что бы было видно, что это твоя машина, а не фото из интернета.
ребят, зря вы на Exie ополчились, он на форуме давно, ветка посвященная его машине была, все было сделано на тот момент очень достойно..да и вообще Exie парень адекватный. а во кто такие Вы, огромный вопрос..
Интересно, интересно... Тогда о каких 50 тыс. ты вообще говоришь? То ты говоришь, что можно уложить в 50 тыс. и собрать в гараже на коленке, то говоришь, что твоя стоит больше чем эта? Короче я тебя не понимаю... и не хочу продолжать этот бесполезный разговор...
я собрал, 58222 точная стоимость моего подсчёта, это с выхлопом, работа на настройке +7000р на Я 5.1 софтом Энеди Фроста.(но конечно не на новой турбине)
ребят, зря вы на Exie ополчились, он на форуме давно, ветка посвященная его машине была, все было сделано на тот момент очень достойно..да и вообще Exie парень адекватный. а во кто такие Вы, огромный вопрос..
Расписать можно что угодно... А вот предоставить факты это другое. Ты хотя бы фото подкапотного пространства выложи для наглядности. Интересно очень... Может у тебя там вообще сток.
Только когда фоткать будешь, сделай одолжение фоткай с такого ракурса, что бы было видно, что это твоя машина, а не фото из интернета.
А что тебе фото ,ты я так понял вообще в этом ничиво не понимаешь, если ты даже не понимаешь разницу между турбинами, да кстати, ты знаешь что турбо моторы на нива-поршнях собирают,и они прекрасно держат давление- или это нонсес для тебя?
В общем моя позиция такая:
1) Нельзя собрать достойный (износостойкий) движок на базе вазовского мощностью свыше 200 кабыл за 50000 руб.
2) Можно собрать вазовский ДВС мощностью 300-350 кабыл, никто не спорит... Но! Такой автомобиль будет не для повседневной эксплуатации! Во первых повышенный износ всех узлов автомобиля. Во вторых таким автомобилем очень сложно будет управлять в городских пробках.
3) Мне не интересно кому то что-то там доказывать... Кто в теме, тот поймет о чем говорю я и о чем говорите вы.
4) Ваши доводы мне так же не интересны, так как я вас не знаю, что бы прислушиваться к ним. В подобных вещах я доверяю только своему опыту и действительно знающим людям. Таким как Чепижак Вадим Викторович, Брагин Дмитрий Александрович, Нуждин Александр михайлович и Сергей Александрович и т.д.
P/S: Я никого не хочу обидеть, просто я высказываю мнение. А признать, что я не прав у меня нет никаких оснований, так как вами не было представленно никаких доказательств. А сказать можно всё что угодно!
4) Ваши доводы мне так же не интересны, так как я вас не знаю, что бы прислушиваться к ним. В подобных вещах я доверяю только своему опыту и действительно знающим людям. Таким как Чепижак Вадим Викторович, Брагин Дмитрий Александрович, Нуждин Александр михайлович и Сергей Александрович и т.д.
Наконец-то! Вот! Ты все-таки выложил причину своей неосведомленности. Все перечисленные тобой люди остановились в развитии тюнинга моторов на уровне 2004 года и не сделали ни шага вперед. Именно поэтому ни один из перечисленных тобой людей до сих пор не построил ни одного мотора свыше 300 сил. И именно по этой же причине Тольятти до сих пор не владеет элементарными турбонавыками.
Фотков подкапота? их есть у меня, там всякие ракурсы, смотри, изучай.
В дальнейшем спорить смысла не вижу, ты пока еще находишься в начале очень длинного пути, когда еще имеет значение чье-то мнение и существуют авторитеты. Извини, но я уже давно владею достаточным опытом, чтобы иметь свое собственное мнение.
exie, хорошо. Допустип я плохо осведомлен... Тогда назови людей к которым стоит прислушиваться и которые развиваются в ногу со временем. Может даже ссылок подкинешь на их ресурсы?
exie, хорошо. Допустип я плохо осведомлен... Тогда назови людей к которым стоит прислушиваться и которые развиваются в ногу со временем. Может даже ссылок подкинешь на их ресурсы?
Леонид Перелыгин, hohol, Maxi, Motorcraft, (хотя по поводу этого перца спорно, косяков за ним замечено немало), dttmotorsport (Профессор) и прочие чуваки, которые имеют отношение к постройке проектов, выезжающих из 12 секунд на квотере.
Хочешь вникнуть в тему - почитай турбобазар, там сидят 90% людей, имеющих и строящих сильные моторы.
Леонид Перелыгин, hohol, Maxi, Motorcraft, dttmotorsport (Профессор), (хотя по поводу этого перца спорно, косяков за ним замечено немало) и прочие чуваки, которые имеют отношение к постройке проектов, выезжающих из 12 секунд на квотере.
Хочешь вникнуть в тему - почитай турбобазар, там сидят 90% людей, имеющих и строящих сильные моторы.
Линейный вид
