Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от a-boss
Кнопки ПТФ и ЗПТО перенести в доступное для контроля место.
И еще небольшое дополнение по светодиодам в этих кнопках.
Светодиоды в этих кнопках, сигнализирующие о включении ПТФ и ЗПТО "слепые". Если немного шкуркой заматировать "глазки" светодиодов, то светодиоды станут более заметными.
Просьба ставить не прозрачные "глазки" в кнопки, а матовые.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Доступ к салонному фильтру надо сделать лёгким и удобным, чтобы пользователь мог самостоятельно его менять. Можно придумать что-то типа сменной кассеты.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Владимир Константинович
А каков будет смысл от наших высказываний и предложений?
Я договорился с руководителем проекта "ЛАДА-КАЛИНА" и "ЛАДА-ГРАНДА", что он порекомендует всем участникам поддержки проектов и разработчикам "ГРАНТЫ" еженедельно заглядывать в эту ТЕМУ. После Нового года я встречусь с группой конструкторов ,чтобы узнать - ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ продолжать ТЕМУ?
Подключу через местную прессу и общественность города . Если эту ТЕМУ не заболтаем тут в ФОРУМЕ, а будем сообщать по -делу ,точнее ВСЕ ПО-ТЕМЕ, то смысл становится ОЧЕВИДНЫМ ...
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
Я договорился с руководителем проекта "ЛАДА-КАЛИНА" и "ЛАДА-ГРАНДА", что он порекомендует всем участникам поддержки проектов и разработчикам "ГРАНТЫ" еженедельно заглядывать в эту ТЕМУ. После Нового года я встречусь с группой конструкторов ,чтобы узнать - ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ продолжать ТЕМУ?
Подключу через местную прессу и общественность города . Если эту ТЕМУ не заболтаем тут в ФОРУМЕ, а будем сообщать по -делу ,точнее ВСЕ ПО-ТЕМЕ, то смысл становится ОЧЕВИДНЫМ ...
С уважением! Ю.К.Целиков.
Здравствуйте, Юрий Кузьмич, приятно с Вами встретиться!
Я сперва и не предполагал, насколько серъезной может быть тема! Я извиняюсь за неформатный вопрос-просьбу, но, пользуясь случаем, очень прошу Вас задать вопрос упомянутым товарищам, будут ли все же осуществляться поставки "Калин" с двигателями мод. ВАЗ-21126 на Украину, и если да - когда? Как видно из сайта www.lada.ua (рубрика "Вопросы и ответы"), здесь немало желающих обзавестись такой модификацией, я - один из них. Но до августа, как нам отвесают - можно и не надеяться, что дальше - не хотят говорить. "Ягоду" здесь на Украине уже распробовали, хотят большего, а большего - нет и не обещают.
Большое спасибо, и еще раз прошу не взыщите за отступление и Вас, и модераторов!
С уважением, Хоружко Владимир, г. Кривой Рог.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Владимир Константинович
Здравствуйте, Юрий Кузьмич, приятно с Вами встретиться!
Я сперва и не предполагал, насколько серъезной может быть тема! Я извиняюсь за неформатный вопрос-просьбу, но, пользуясь случаем, очень прошу Вас задать вопрос упомянутым товарищам, будут ли все же осуществляться поставки "Калин" с двигателями мод. ВАЗ-21126 на Украину, и если да - когда? Как видно из сайта www.lada.ua (рубрика "Вопросы и ответы"), здесь немало желающих обзавестись такой модификацией, я - один из них. Но до августа, как нам отвечают - можно и не надеяться, что дальше - не хотят говорить. "Ягоду" здесь на Украине уже распробовали, хотят большего, а большего - нет и не обещают.
Большое спасибо, и еще раз прошу не взыщите за отступление и Вас, и модераторов!
С уважением, Хоружко Владимир, г. Кривой Рог.
Уважаемый Владимир Константинович!
Мне сказали работники экспортной службы, что все ,что производится для России, может быть закуплено Украиной.Все упирается в договоренности с импортером и посредником в экспортных операциях, который выведен "чемезафией" в зону Кипра. Вазовский экспорт сегодня "темный лес" ...
Всего Вам хорошего и просьба в этой ТЕМЕ писать только по-теме.
Ю.К.Целиков.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Целиков Юрий Кузьмич,
Добрый день , Юрий Кузмич. Подскажите как бороться с запотевание блок-фар?? это особенность калины или гарантийный случай ? .. Вообще с конденсатом у калины проблемы.. и в салоне и вот в фарах..
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Цитата:
Сообщение от Bolik
Подскажите как бороться с запотевание блок-фар?? это особенность калины или гарантийный случай ? .. Вообще с конденсатом у калины проблемы.. и в салоне и вот в фарах..
если при включении фары конденсат исчезает то вряд-ли вам это признаю гарантией.
Если остается то гарантийный. Так же гарантийным является налет внутри фары, у меня вот в процессе таких запотеваний-высыханий он остался, через жалобу на завод поменяли.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
А теперь по теме. В "Калине" сильно запотевают боковые стекла в то время, когда на улице -10 и ниже и в салоне более 3-х человек. Режим рециркуляции, разумеется, отключен. Мне кажется, недостаточен обдув боковых стекол. Может, стоит на этот момент внимание обратить?! Здесь на форуме даже тема гуляет, связанная с описанной проблемой.