а такое возможно? буду благодарен за подсказку варианта!
Шестерню 1-й передачи можно купить отдельно от ряда, например: http://tuningsport.ru/market/ryad-pe...cts_sort_order
Я сам подумываю над этим вариантом, но из знакомых у кого есть Калина никто не может посоветовать контору, которая добротно переберёт КПП, а официалы от этого отказываются.
Также есть сложность узнать тип/модель установленной КПП, чтобы не промахнуться с выбором шестерни.
Все шестерни любого ряда и у нас есть в продаже: http://www.7418850.ru/zapchasty2.htm , но дело в том, что ее на стоковый ряд не поставишь, нужна для нее соответствующая первичка, а это уже называется РЯД.
Нельзя комбинировать и менять местами передачи от одного ряда на другой, т.к. для каждого диаметра и количества зубьев шестеренки должна соответствовать ее ответная часть, то есть первичный вал...
А советовать комплектацию в КПП ни кто не берется потому, что это "индивидуальный подбор" и для каждого человека, под его стиль езды, подбирает он сам в программе расчета. Сколько случаев у нас было, что один приятель посоветовал своему другу такую же комплектацию как и у него, мол говорит: "Ставь, будет все зашебись, будешь довольный". Он приезжает, ставит, а через пару-тройку дней звонит и просит снять данную комплектацию, т.к. не не может на ней ездить, денег на тюнинг вложил-то не мало. "Вот спасибо другу-удружил".
Вот такие истории бывают.Так что к выбору надо относиться грамотно и с умом...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Black_Wolf
Также есть сложность узнать тип/модель установленной КПП, чтобы не промахнуться с выбором шестерни.
Ремонтировать КПП нужно в местах, у кого есть все запчасти в т.ч. и тюнинг, тогда и бегать искать нужные шестеренки не придется.
Ремонтировать КПП нужно в местах, у кого есть все запчасти в т.ч. и тюнинг, тогда и бегать искать нужные шестеренки не придется.
к сожалению такие места есть не во всех регионах. В лучшем случаи есть рядом с мастерской магазин з/ч куда можно сбегать за прокладками и прочей мелочью, а про тюнинг в наличии вообще говорить не стоит!
З.Ы.Потому и приходиться ездить за 400км)))))))))
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Последний раз редактировалось TriDvoiki; 09.02.2012 в 13:40..
Так что к выбору надо относиться грамотно и с умом...
Эх, было бы неплохо, если в течение 14-ти дней после сделанного тюнинга, можно было сделать даунгрейт (бесплатно и с возвратом денег хотя бы за з/ч), если модернизированная КПП не устраивает.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mikki Ruk
Все шестерни любого ряда и у нас есть в продаже: http://www.7418850.ru/zapchasty2.htm , но дело в том, что ее на стоковый ряд не поставишь, нужна для нее соответствующая первичка, а это уже называется РЯД.
Нельзя комбинировать и менять местами передачи от одного ряда на другой, т.к. для каждого диаметра и количества зубьев шестеренки должна соответствовать ее ответная часть, то есть первичный вал...
Благодарю за разъяснения.
Получается, что одной шестернёй от другого ряда не отделаться, как предполагал ранее.
Что мешает сделать всё самому? Я не прикалываюсь! Делал сам. Сложного ничего нет. Единственно - нужна толковая литература по ремонту ВАЗовского переднего привода (если собрался ставить ряд - то 2108-09 - вторичный вал будет от них), с цветными фотографиями, и чтобы обязательно в ней была разборка КПП, а не только демонтаж - есть у меня и такая...! Мне нравится от издательства "За рулём" с пометкой "своими силами".
Что мешает сделать всё самому? Я не прикалываюсь! Делал сам. Сложного ничего нет. Единственно - нужна толковая литература по ремонту ВАЗовского переднего привода (если собрался ставить ряд - то 2108-09 - вторичный вал будет от них), с цветными фотографиями, и чтобы обязательно в ней была разборка КПП, а не только демонтаж - есть у меня и такая...! Мне нравится от издательства "За рулём" с пометкой "своими силами".
1)я не хочу менять вторичный вал на 2108, потому как вторичный вал 2170 имеет ряд преимуществ!
2)у меня нет гаража, так что как ни крути надо ехать в сервис
3)Где купить тюнинговые з/ч? у нас в городе нет такого магазина, да и в Нижнем почти все ряды на заказ, а это значит надо доехеть до Нижнего (200км в одну сторону) внести предаплату и сделать заказ, а потом через 2 недели еще раз приехать забрать ряд! Есть конечно интернет. И я довольно часто заказываю что-то через него и особенно элементы тюнинга для авто. Были случаи когда присылают не то что на картинке на сайте или брак, так что тоже не вариант!
З.Ы. Сам много делаю своими силами, но коробка это достаточно сложный механизм!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
... Н-да, это, пожалуй, самый важный отрицательный пункт. Что касаемо остального: а в самом твоём городе, может, какой-то магазин занимается доставкой тюнинг-запчастей из того же Нижнего? Я в своём нашёл - просто тупо ездил и спрашивал! Комплект 6-й передачи мне привёз под заказ продавец с авторынка, именно нужный мне ряд просто каким-то чудом ЗАВАЛЯЛСЯ (сказали, что валяется уже 4 года!!! Поэтому и заплатил я за него гораздо меньше, чем он стОит сейчас...) в одном магазине...
Насчёт вала - да, и не надо тогда менять, раз так повезло - я бы тоже не стал.
А то, что сложно - так кажется, потому что не видно внутренностей)))) Там даже никакого специнструмента на нужно. Вся проблема - снять-поставить КПП.
Подскажите, можно ли как то установить вторичный вал 2170 на КПП Калины 2009 года? Есть ли переходные комплекты? Моя машинка, это первый мой пепелац, успел убить синхрон второй передачи. Да и с новья воет зараза, на первых двух передачах, особенно при движении накатом. Надо лезть в КПП, пока убитый синхрон не привел к более серьезным поломкам. Вот заодно хотел поменять ГП на 3,94, перебрать коробку, может подшипники поменять, на более качественные. Т.к. мне, бытовому пользователю на 1,4 двиг. просто необходима эта пара, для комфортного перемещения трех человек по городе и трассе, с кондиционером. Да и город у нас называется город на 7 холмах.
Почему хочется именно 2170, а не остальные? Во-первых 2110 - везде пишут, что не совсем надежна ГП, отличные от заводской 3,71. В 2108 - нет канала с поступлением масла к подшипникам, больше нагрузка на синхронизатор, между первой и второй (поправьте, если я не прав). Ряды ставить, не хватает бюджета. ( всего около 10 кило р. с ремонтом)
Линейный вид
