Рулит АПС-6 "Пионерам" - не угнать, а тем, кто сможет угнать, калина нафиг не нужна Все остальное вскрывается "на раз".
А автозапуск мне не нужен. Машинка, в гараже, при -25 (на улице -30) заводится "с полоборота".
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
"Пионерам" теперь в "лом" положить в карман запасной контролер?
В люксе - три контроллера, в два из них ключ прописывается (ЭБУ, АПС-6). Они все работают "в связке".
Предварительно нужно АПС-6 отключить, чтобы не вякала (вякает даже при заводке с родного ключа, если предварительно не снята с охраны кнопкой на ключе - проверено). А ЭБУ так неудобно расположен... В общем, гемор тот еще. На временной парковке, ИМХО - не реально. А все остальное время, когда не ездит, машинка у меня в охраняемом гаражном боксе стоит
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Yurich 56, Смысл "пионерам" с контролерами мучиться? Когда много машин на которых сигнализаций отродясь не было, а если захотят угнать, то никакая сигналка не поможет, но пока рейтинг у калин низкий, будем надеяться, что в ближайшее время ничего не измениться.
Рулит АПС-6 "Пионерам" - не угнать, а тем, кто сможет угнать, калина нафиг не нужна Все остальное вскрывается "на раз".
А автозапуск мне не нужен. Машинка, в гараже, при -25 (на улице -30) заводится "с полоборота".
а зачем вообще тогда какую-то сигу устанавливать, у меня штатная активирована-двери,капот откроешь орет, завести недает
Последний раз редактировалось XuLiganka; 17.01.2012 в 08:31..
А у меня вот авто на стоянке у работы бывает сутки стоит и садиться в тёплую машину в -30 ой как приятно. Так что aвтозапуск рулит и рулить думаю будет долго.
А у меня вот авто на стоянке у работы бывает сутки стоит и садиться в тёплую машину в -30 ой как приятно. Так что aвтозапуск рулит и рулить думаю будет долго.
Печка в калине мощная, плюс жопогрейки. Нормально вполне, в мороз - завел, пока покурил на свежем воздухе (в машинке не курю), она уже прогрелась (и движок и салон) - садишься в тепленькую .
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Я тоже бы не стал ставить автозапуск, но у друга приора и она при температуре -20 и ниже не хочет заводиться. Боюсь непопасть вовремя на работу, поэтому и задумался. А покурить 5 минут около машины или снег сгрести с нее пока она прогревается для меня не проблема. Лишь бы заводилась.