Други, заметил вот такую "бяку".
Антифриз заметно НЕ уходит, у кого какие мысли?
Может у кого был у кого опыт, не знаю, суперклеем с содой, например залить.... Или только замена? Если замена, то бампер снимать? (машина с кондюком.)
Да стопудово из завальцовки прёт. У них всю жизнь так. Может клапан в крышке бачка не клапанит уже. Можно герметику ещё херануть. Без фанатизма конечно, а то может и печка греть перестать.
Парни, мастера вы конечно жути нагнать. Шланги тухнут, нужен пинцет и проктолог. Практика показала, что можно обойтись без проктолога и даже без пинцета. Шланги скажем так, походили бы еще.
Но как известно, в нашем деле лучше перебздеть.
Пока эти шланги пропихуивал, извазюкал их полностью. Сохранить белоснежность не удалось.
Год выпуска видать у нас один....2014 :(
Видел на драйве, чел. на гранте менял, с кондиционером, снимал бампер и подвешивал конденсатор кондиционера на проволоке. Не знаю на Калине такой фокус проходит...
Видать Балаково начало конкретно экономить на резине, раз резинки на авто из первых партий со 127-м так долго ходят...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Товарищи! Иногда на непрогретом моторе (30-40 гр.) на ХХ потряхивает двигатель и плавают обороты от 800 до 1000. Причём потряхивание даже в салоне немного ощущается. После прогрева сия проблема уходит. Куда копать первым делом? Ошибок нет.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
У меня подобное было , на 1 калине,- подсос воздуха, после ДМРВ.
У меня была проблема в прокладке под всасывающем коллектором, нашли с помощью дыма сигареты.
Комбинированный вид
