Я ацетоном брызги краски стирал (маляры забор рядом с машиной покрасили, блин). И вайтспиритом тоже что-то подтирал, не помню. Никаких следов не остаётся. Так что либо вайтспирит у вас не тот, либо мовиль не мовиль.
Автобус, я серьезно спросила, а ты колобки пускаешь!
ну а что тут спрашивать когда ясно что антикор нужен любой машине, т.к. металл\сталл пожвержен коррозии это просто вопрос времени (если конечно она не из титиновых сплавов и карбона).
Автобус, я не спрашиваю, нужен или не нужен антикор! Я спрашивала, может кто знает: чем отличается Waxoyl от Tектила? Есть ли какая-нибудь принципиальная разница, вот и всё!
Насчёт отличий: Waxoyl это швейцарский препарат высшего класса, не содаржит силикона, проникает в микротрещины, долговечность около 6 лет, Тектил продержиться до 8 лет, разработан при участии повсеместно известной Valvoline, что лучше швейцария или голландия можно долго спорить, но есть неоспоримый факт: тектил (цинк) это препарат более высокого класса чем ваксоул т.к. к его разработке подошли более ответственно (даже брали пробы воды, снега, соли на наших улицах).
принцип действия тоже немного отличаеться у ваксоула принцип больше физический, а у тектиха физически\химический. Ещё тектил по всем опросам и тестам впереди.
А вот что пишут:
Антикоррозийные материалы Тектил использовали для защиты тоннеля под проливом Ла-Манш, а также для консервации кораблей ВМС США, затонувших во время II Мировой войны, и недавно поднятых со дна залива Перл-Харбор. В России антикором Тектил обработаны металлоконструкции Храма Христа Спасителя в Москве, Исакиевского Собора в г. Санкт-Петербург. Мы защитили от коррозии ледокол "Ермак". Ну и конечно же огромное количество автомобилей отечественного и иностранного производства колесят по России с наклейками "Тектил" на стеклах - это означает, что они являются участниками гарантийной программы антикоррозионной защиты.
__________________
Лучшее средство от непроходимой зимы - гараж. А если нет то - лопата, трос и самоблок.
Комбинированный вид
