Датчики температуры ОЖ. Влияние на работу двигателя

[BRUKC]

Машина после длительной(ночной)стоянки заводится плохо,первый раз крутит(долго)и не заводит,второй раз заводится но немного сек3-5 подколбашивает как бенза не хватает.будто,затем выравнивается и далее все нормально(но иногда заводится с первого раза и без тррбхтбр),на диагностике,на днях,ДТОЖ как-то через разы температуру казал,мастер говорит,что мол не критично,особо,но товарищ,дорогой,кто его знает что он там выдает в мороз??он же на мозги инфу выдает,поэтому датчик сегодня заменил(150р на базаре)не знаю чей,завтра заведу посмотрю как оно,а вот вопрос, я когда снимал заводской,он помимо колечка был еще и на герметике(сером),это что с завода герметиком еще обмазывают?я,конечно,не стал.

[biarmy]

Сообщение от BRUKC

это что с завода герметиком еще обмазывают?

Нынче на заводе много чего на герметик сажают.

[lars217]

Разница между указателем температуры на приборном щитке и датчиком на контролер может достигать не более 10 гр.это не критично при условии, что машина на холодную и горячую зоводится без проблем, тосол при этом при любых условиях эксплутации не выгоняет.Значит датчик на контролер исправин. Датчик указателя на щитке приборов проверяется : вкл. зажигание снять с датчика температуры с одним проводом фишку, на щитке приборов стрелка должна упасть ниже нуля т.е влево замкните эту фишку на массу указатель щитка приборов должен зашкалить т.е. стрелка должна уйти вправо до конца.Если это так то электрическая цепь и указатель на щитке приборов исправны. Попробуйте заменить датчик .Если машина плохо заводится на холдную попробуйте взять 10-15 куб бензина и шприцом залить в впускной коллектор.Если машина запустилась виновен датчик температуры конролера или форсунки. Но для проверки форсунок нужен минимум манометр для измерения давления.Вкратце поисоеденив манометр запустить двигатель давление должно быть в пределах 3,8-4,2 атм. стрелка должна стоять как вкопаная на любых оборотах. Если стрелка дергается и чем больше ее амплитуда проблема в форсунках.

[privatalex]

Нужен совет и предложения по решению проблемы - выскакивает вот такая штука: P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала. Датчик ОЖ дающий инфу на ЭБУ заменил. Помогайте!!!!

[АГ2]

privatalex

Код P0117
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Код Р0117 вводится в память контроллера, если в течение 0,2 сек напряжение сигнала датчика соответствует температуре выше
+130 °С.
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Описание проверок
1. Определяется наличие замыкания на массу в цепи сигнала
датчика.
Диагностическая информация
Необходимо проверить цепь заземления датчиков на наличие неис-
правной проводки или соединения. Проверьте контакты датчика на на-
дежность соединений.
Неисправность непостоянного характера может быть вызвана пере-
гревом двигателя выше +130 ОС.

[зеленый]

постоянно появляется на прибор.панели ошибка №3(ДТОЖ),в чем может заключаться неисправность?

[privatalex]

Сообщение от АГ2

privatalex

Спасибо

[agu1954]

Посмотрел ошибки -4. Сбросил, ошибок нет, завёл, погонял мотор на разных режимах до включения карлсона, заглушил, оишбка -4. Полез к салонному датчику температуры и.... не смог снять крышку с плафоном. Вообщем верхняя кромка одинарного выступа пополам.
Это у всех так крышка плафона ломается или только я сумел?
Вообщем двухсторонний скоч в два слоя помог но душа заныла. Это ж надо додуматься миллимитровой толщины опору для выступа оставить.
Проверка датчика не помогла,ошибка так и сидит. Подскажите. Как быть.

[Андрей710]

Сообщение от gau1954

Проверка датчика не помогла,ошибка так и сидит. Подскажите. Как быть.

Данная ошибка не на что не влияет !!!
Зы:Датчик который в плафоне ,датчик температуры для климатической системы (это раз)!
Датчик температуры забортного воздуха находится за передним бампером (это два)!
Датчик который показывает температуру двигателя на панели приборов находится на головке блока двигателя под Термостатом(это три)!
И есть еще один датчик температуры ,он установлен в корпус термостата.Его данные использует ЭБУ для нормальной работы двс.
ОШибка №4 при тесте панели приборов есть у всех ,это косяк ПО самой панели!(об этом уже неоднократно писалось!!!)

[agu1954]

Про датчики температуры я в курсе. Полез в этот из за того, что крыльчатка вентилятора об датчик задевала.
Ну раз у всех эта ошибка и это косяк ВАЗа то будем думать, что это нормально.
И всё таки как правильно снимать эту крышку с плафона.