Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Специальные разделы > Авторский раздел Ю.К.Целикова

Авторский раздел Ю.К.Целикова Ведущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.05.2010, 23:44   #1
Бывалый
 
Аватар для ГАЗ-АА
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Кривой Рог, Украина! Рожден в СССР!
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,265
Вес репутации: 30 ГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутацииГАЗ-АА имеет репутацию за пределами доброй репутации
История ВАЗа и его проектов

Здравствуйте, Юрий Кузьмич! Меня всю жизнь интересовала история ОАО "АВТОВАЗ", его становление, продукция. Я очень рад Вашему появлению в клубе и выражаю благодарность за участие. Все время имел информационный вакуум, пожалуйста, ответьте на вопросы:
1. Сколько и в какие примерно года наибольшее количество людей трудилось на предприятии?
2. Кем трудился на предприятии и когда примерно начинал Герой социалистического труда Владимир Каданников?
3. Были ли на предприятии служебные автомобили должностных лиц собственного производства? Помню время, когда эту нишу повсеместно занимали "Волги".
4. Сколько нужно было проработать на предприятии молодому специалисту в годы застоя и перестройки, чтобы получить квартиру? Давали ли квартиры в ельцинские и путинские времена?
5. Приезжали ли по направлениям на завод молодые специалисты, окнчившие ВУЗы в республиках СССР, и, если да - откуда наиболее?
6. Когда прекратило существование официальное наименование предприятия - "ВАЗ"?
7. Правда ли, что предприятие появилось в основном благодаря стараниям А.Н. Косыгина?
8. Сложно ли было, имея необходимую сумму денег для покупки автомобиля в советское время, его приобрести работнику ВАЗа, были ли какие-либо льготные условия приобретения работникам предприятия?
Большое спасибо!
__________________
И опять скоро Новый год...
ГАЗ-АА вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:34.