Не могу не поддержать вашу беседу, дабы успокоить:
Если ты определяешь температуру включения вентилятора по указателю на приборке, можешь не париться - он показывает туфту.
Лада приора 2009г.в. приборка VDO: по этому прибору температу включения составляла 110 градусов. По началу я переживал, подключили диагностику - окзалось, что реальная температура на 10 градусов ниже.
4.9 это если по трассе едак верст 400 проехать так и будет а в смешанном ну чуть чуть и завышен смотря как ездить да и от бензина зависит мне вот 92 на роснефти что то не очень , еще заметил у себя датчик холостого хода стал иногда правда редко глючить (обороты рывками сбрасываются) и после этого на холостом плавают за последнии пол года раза 4 было а так я его снимал дроссельная заслонка чистая и сам датчик вроде исправен
Последний раз редактировалось NEK; 13.07.2011 в 00:23..
NEK,у меня тоже сперва было редко, а потом пару раз заглох на перекрестке. РХХ часто на калинах.
Мне тут сказали, что мог глушитель прогореть, из-за этого расход вверх пошел. Дизилит сильно машинка. свыше нормы
что то на счет глушителя и расхода мало верится а мог не мог если действительно прогорел (прямоток мощя +10 л.с. расход больше) а дизелит это по разному может у меня тоже дезилит при наборе скорости но это коробка так подвывает я на этой неделе масло в ней поменял на более густое 80w90 GL4 (было 75w90 полусинь)вроде поглуше звук стал