Я где-то на форуме читал, что можно прочитать самому! Берёте при выключеном зажигании жмете и держите сброс км. на самой панеле и включаете зажигание. У вас должны за бегать стрелки указателей приборов и на экране выдаст ошибки. Коды ошибок можно скачать на нашем сайте. Правда ошибка 040 у всех калин на неё не надо обращать внимание!!! А если хотите сбросить все ошибки нажимаете кнопку "Reset" и ждёте когда оно обнулиться. А если кратковременно нажать на эту кнопку то оно покажет Евро 2 или 3 стоит на вашей машинке!
Я обычно так делаю. На каждом своём ТО. Так как я его сам делаю!!!
Я где-то на форуме читал, что можно прочитать самому! Берёте при выключеном зажигании жмете и держите сброс км. на самой панеле и включаете зажигание. У вас должны за бегать стрелки указателей приборов и на экране выдаст ошибки. Коды ошибок можно скачать на нашем сайте. Правда ошибка 040 у всех калин на неё не надо обращать внимание!!! А если хотите сбросить все ошибки нажимаете кнопку "Reset" и ждёте когда оно обнулиться. А если кратковременно нажать на эту кнопку то оно покажет Евро 2 или 3 стоит на вашей машинке!
Я обычно так делаю. На каждом своём ТО. Так как я его сам делаю!!!
Насколько я знаю не евро 2 или 3, а версию прошивки, и показывает он только основные ошибки, так что для глубогоко скана он не подойдет, хотя всё равно приятно как опцию иметь.
Насколько я знаю не евро 2 или 3, а версию прошивки, и показывает он только основные ошибки, так что для глубогоко скана он не подойдет, хотя всё равно приятно как опцию иметь.
Мы говорим об ошибках, а не электронных настроек зажигания авто! Коды тебе выдают параметры работы татчиков на двигателе. А ты говоришь про стенд, который показывает графики работы двигателя, по которым специалист определяет, что у тебя не так работает, но не как не коды!!!
К примеру, возми отсоедини провод с датчика температуры охлаждающей житкости (он расположен на развилке где термостат стоит) и проверь, оно тебе выдаст код, который соответствует неисправности температурного датчика. Вот что тебе даёт чтение кодов.
Почитай внимательно на форуме, про это всё подробно описано.
Мы говорим об ошибках, а не электронных настроек зажигания авто! Коды тебе выдают параметры работы татчиков на двигателе. А ты говоришь про стенд, который показывает графики работы двигателя, по которым специалист определяет, что у тебя не так работает, но не как не коды!!!
К примеру, возми отсоедини провод с датчика температуры охлаждающей житкости (он расположен на развилке где термостат стоит) и проверь, оно тебе выдаст код, который соответствует неисправности температурного датчика. Вот что тебе даёт чтение кодов.
Почитай внимательно на форуме, про это всё подробно описано.
Не понял к чему это, я говорил, что этих данных недостаточно для диагностики авто, коды можно считать через что угодно -смарт, ноут, бортовик присоеденив к мозгам.
З.Ы. форум давно уже мною перечитан)
Не понял к чему это, я говорил, что этих данных недостаточно для диагностики авто, коды можно считать через что угодно -смарт, ноут, бортовик присоеденив к мозгам.
З.Ы. форум давно уже мною перечитан)
А зачем тогда ты моё сообщение цитируешь???
Тут и спрашивали как можно прочитать ошибки!!!
И заводских прошивок только две, под евро 2 или 3.
Правда ошибка 040 у всех калин на неё не надо обращать внимание!!! А если хотите сбросить все ошибки нажимаете кнопку "Reset" и ждёте когда оно обнулиться. А если кратковременно нажать на эту кнопку то оно покажет Евро 2 или 3 стоит на вашей машинке!
Попробовал сегодня: показало _ _ 4 _ _. Я так понял, это и есть ошибка 040 ?