Для блокировки каких либо цепей. В отличие от простого реле оно маленького размера. Т.е. прячешь его в жгуте и угонщику придется его поискать. Если угонщик находит блок сигнализации и выключает его, то кодовое реле разорвет цепь и машина не запустится. Провод на это реле управляется импульсом. Поэтому это реле не удастся включить замыканием на массу или путем подачи 12 вольт.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
это я как понимаю, чтобы машина по определенной температуре заводилась.
Да именно так. А также можно из дома посмотреть температуру двигателя и температуру салона на дисплее брелка.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Еще как я понял по времени можно автозапуск установить
Можно установить по времени, а также можно уставить периодический прогрев (актуально для зимнего периода), т.е. двигатель например будет запускаться каждые 2 часа для прогревания.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
а какие-нить прикольные функции запрограмировать можно?
Функции в основном у всех сигнализаций похожие.
Включил перепостановку на охрану, если снял с охраны и не открываешь двери, то машина сама поставиться на охрану.
Включил запирание дверей при начале движения и отпирание при выключении зажигания. Удобная функция. при этом даже если машину раскачивать, то двери не закрываются. Мне многие говорили не ставь, а то выйдешь из машины и она закроется. Она закрывается когда только она поехала. При том должна проехать где-то метр-два, потом двери закрываются. Если остановиться и не глушить двигатель, открыть двери, выйти, зайти и поехать двери закрываются снова.
Еще поставил привод на багажник и подключил его на сигнализацию. Этой зимой не буду бояться замерзание личинки замка, а то прошлой зимой сильно матерился когда не смог открыть багажник и груз пришлось вытаскивать из багажника через салон.
Добавлено через 6 минут
Да чуть не забыл. Для всех кто устанавливает автозапуск есть проблема обхода штатного иммобилайзера. Штатный я не отключал, чтобы сохранить защиту. Прописал еще один рабочий ключ в систему и спрятал его в надежном месте положив соответственно в реле обхода штатного иммобилайзера.
Уважаемые одноклубники, скажите:
1. Как реализован автозапуск на данной модели сигнализации? Ведь как я понимаю Чтобы им воспользоваться нужно машину ставить на ручник, т.е. само собой разумеется если я машину зимой оставляю на парковке на скорости, то воспользоваться автозапуском я не могу, или я ошибаюсь?
2. Кодовое реле скрытой блокировки BM-103, которое не входит в комплектацию данной модели, продают ли отдельно и сколько оно стоит?
3. Те из Вас кто ставил микроволновой двухзональный датчик движения в салон, какую модель датчика покупали под эту сигналку и сколько ориентировочна она стоит?
Ведь как я понимаю Чтобы им воспользоваться нужно машину ставить на ручник
Да машину нужно ставить на ручник, если ручник подключен к сигнализации. Если не хочется ставить на ручник то можно вход от ручника (боло-зеленый провод на данной сигнализации) закоротить на массу, тогда сигнализация будет думать что машина на ручнике.
Цитата:
Сообщение от К.А.И.
если я машину зимой оставляю на парковке на скорости, то воспользоваться автозапуском я не могу
На скорости вы автозапуском никогда не воспользуетесь, а если воспользуетесь то можете покалечить свою машину и машины окружающие.
Цитата:
Сообщение от К.А.И.
Кодовое реле скрытой блокировки BM-103, которое не входит в комплектацию данной модели, продают ли отдельно и сколько оно стоит?
Те из Вас кто ставил микроволновой двухзональный датчик движения в салон, какую модель датчика покупали под эту сигналку и сколько ориентировочна она стоит?
Поставить можно любой в принципе датчик. Но я все же поставил Pandora VS-21d так как он к сигнализации подключается очень просто. Штекер воткнул и все. и провода в комплекте оказались довольно длинные. Ничего не наращивал. а так смотрите сами.
Помогите народ, вчера забрал машину, установили пандору, когда глушу машину она не должна глохнуть сразу? то есть машина на ручнике поворачиваю ключ и она сразу глохнет будто не автозапуска, а вот когда при заведенном двигле с ключом нажимаю(на 3 сек.-пиликания) кнопку закрывания двери то активируется автозапуск, можно ключ поворачивать и вынимать двиг работает, захлопнул дверь глохнет как надо, но неужели мне придется стопицот раз активировать ее перед выходом из авто???
и еще доводчики стоят, при полностью открытых стеклах(2 передних) при постановке на охрану стекла поднимаются чуток и дальше не хотят. снимаю с охраны и опять закрываю и снова так поднимуться на чуть чуть и всё. что может быть? спасибо.
а вот когда при заведенном двигле с ключом нажимаю(на 3 сек.-пиликания) кнопку закрывания двери то активируется автозапуск, можно ключ поворачивать и вынимать двиг работает, захлопнул дверь глохнет как надо, но неужели мне придется стопицот раз активировать ее перед выходом из авто???
муторно конечно, обычно на других сигналках с автозапуском просто снимаешь с замка ключ, двиг работает, потом захлопываешь дверь и ставишь на охрану, и двиг глохнет. то есть автозапуск активный всегда.
я просто хотел чтоб всегда когда собираюсь выходить из авто забирая ключ чтоб двиг работал, ну соответственно автозапуск. без дополнит.активаций, возможно это?
Помогите народ, вчера забрал машину, установили пандору, когда глушу машину она не должна глохнуть сразу? то есть машина на ручнике поворачиваю ключ и она сразу глохнет будто не автозапуска, а вот когда при заведенном двигле с ключом нажимаю(на 3 сек.-пиликания) кнопку закрывания двери то активируется автозапуск, можно ключ поворачивать и вынимать двиг работает, захлопнул дверь глохнет как надо, но неужели мне придется стопицот раз активировать ее перед выходом из авто???.
Берите "Руководство по монтажу" и тычьте носом установщика в раздел "Программная нейтраль" и будет вам счастье! Автоматическое её активирование (то есть сразу после поднятого ручника) запрещено заводской установкой.
Последний раз редактировалось Yurich 56; 16.10.2011 в 21:18..
Берите "Руководство по монтажу и тычьте носом установщику в раздел "Програмная нейтраль" и будет вам счастье. Автоматическое её активирование (то есть сразу после поднятого ручника) запрещено заводской установкой.
если ее автоматическое активирование запрещено, то смысл тыкать установщику???
если ее автоматическое активирование запрещено, то смысл тыкать установщику???
Вы рук-во по монтажу читали??!!?? Там много чего разрешено-запрещено заводскими настройками. Всё настраивается под пользователя. Сидуху в авто после автосалона тоже не регулировали?