Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Ну да, не особо широкие.)
...я вот всё поражаюсь японскому коммерческоавтомобильному стандарту - на мою по мануалу 165я резина идёт...а ведь Нисан этот на 20% больше и тяжелее Калины, и рассчитан на перевозку 450кг груза + пассажир и водитель.
Узкий профиль хорош против аквапланирования и против снежной каши. Это очень заметил я , поставив на свою 205ю вместо 165й))))
Но 205я конечно хороша по вездеходным качествам.
Летом я на 175й катаюсь.
Тачка круто смотрится на широкой резине, это да...
в общем это "потолок" для любой резины. на выходные гонял в ростовскую область попал в сильную метель с дождем, на трассе каша, до 90 кмч гудок ехал нормально, свыше - машину начинало кидать, тоже самое заметил и на обратном пути когда пришлось возвращаться по лужам но уже в ливень
понятненько, я может до. 95-100 и разогнался. Впервые у меня такое, там трасса незначительно уходила правее, я немного руль поворачиваю, а машина прямо едет на встречку. Благо машин немного, просто сбросил скорость и машина достала асфальт.
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
в общем это "потолок" для любой резины. на выходные гонял в ростовскую область попал в сильную метель с дождем, на трассе каша, до 90 кмч гудок ехал нормально, свыше - машину начинало кидать, тоже самое заметил и на обратном пути когда пришлось возвращаться по лужам но уже в ливень
В субботу ездил в Таган и обратно по такой же погоде ), крейсерская 104-110, контики дорогу держат на такой скорости, по дождю и каше. При перестроениях между полос только чувствуется как будто движком тормозишь, но едет норм.
При перестроениях между полос только чувствуется как будто движком тормозишь,
аналогичные ощущения были
Цитата:
Сообщение от voy@ger
а вот каши на дороге не факт что столько же было))
скорее всего, т.к. по правой полосе ехалось без проблем, а вот левая, где машины практически не ехали, да здесь ещё и температура воздуха могла мне сыграть в отрицательную сторону, было около 0, может и -1 и каша всё-же хоть и мокрая, но могла быть более , так сказать скользкой. Надо в одинаковых условиях сравнивать.
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
У Вас Конти какой, второй или третий? Подскажите как с потерей шипов? Или не шипы?) Два года назад от покупки второго Конти почти здесь же в основном, на этом форуме))) и отговорили… взял восьмёрку, не жалею в общем то. За два сезона и 16ткм потеря шипов: по одному с ведущих и на третьем(тоже с ведущего) сломан сердечник…это за вторую зиму, когда я её уже особо то не жалел…индикатор 8 ещё светится, с запасом, но правда в этом году до голого асфальта доходило не так часто как в прошлом, процентах в 60и был снег или лёд.
У Вас Конти какой, второй или третий? Подскажите как с потерей шипов? Или не шипы?)
У меня второй icecontact, потерь в шипах нет пока, но только один сезон езжу. Эта зима вообще экстрим, только 2 дня по каше ездил, остальное время асфальт мокрый или сухой.
Линейный вид
